汉实在是太让我喜欢了

说起与汉的渊源其实从比亚迪秦时代就开始了。可能是由于很小的时候家里就有汽车，所以从小到大都对汽车有一种莫名的兴趣。当年比亚迪推出秦的时候就引爆了整个中国的新能源市场，在新能源汽车蓬勃发展的时代，比亚迪一直都在领导着整个新能源市场的发展，无异于一座标杆。当时正处在象牙塔中的我对于新能源汽车也是充满了向往。毕业后因为家里一直有空闲的车辆让我使用，所以虽然有购车的愿望但是迟迟未能实现购车的梦想。去年比亚迪汉横空出世，让我坚定了去提一台车的愿望。终于在今年年前把梦想中的汉EV提回了家。说说使用1个多月来的感受吧。最大的感觉就是大，真的大。4980/1910/1495mm的长宽高，2920mm的轴距，再加上溜背的造型，不管从哪个方向看，都能显现出汉特有的霸气。提车回家的时候已经差不多天黑了，大灯打开的时候那种动画也是让人有一种想去驯服它的冲动。

当时试驾时就体验过汉的3.9S加速，所以提车回家后也迫不及待的测试了一下。最大的感受就是从前段到后段持续不断的推背感，这应该能让不少燃油车刮目相看吧。唯一的缺点可能就是因为加速太快，下车时感到眩晕。当然正常路面行驶的时候得益于电动机的安静和舒适制动的加持，并不会感觉到有异于燃油车的感觉。以前也开过老爸的A6L，从整体上来说汉的元素很年轻化，全液晶仪表、全景天窗、14寸的大屏幕等等，都能从细节上秒杀奥迪了吧，可以看出来汉并不是只有大叔才可以开，咱小弟弟辈的依然可以被他俘获芳心。

其实之前也开过朋友的model 3，自从提了汉之后就再也不想去开朋友的model 3了。Model 3不管是从尺寸上来看还是从配置上来看都不是汉的对手。尺寸咱就不说了，光从最重要的电池来说吧，汉搭载的是比亚迪最新研发的刀片电池，从安全性和耐用性上都比model 3要好上不知道多少倍。前段时间还升级了自动泊车，虽然说很少用这个功能，不过感觉对于新手司机来说的确是个好东西。最重要的是升级直接联网就可以升了，并不需要去4S店，真的是非常方便了。目前用车的感觉差不多就是这些吧，其他的还有待发掘。

总体来说，汉开起来真的又安静又快，相较于其它车来说，个人认为目前它还是能跟一部分进口品牌抗衡的。希望比亚迪越来越好！