蓝电E5 PLUS提车，体验拉满！

 
时光飞逝，提蓝电E5 PLUS已经一个月了，这一个月的相伴，让我对它有了全方位的了解，今天就来和大家唠唠我的真实用车感受。

 
刚提车那会，开着它上路，回头率超高。它的外观设计太吸睛了，封闭式格栅搭配犀利大灯组，满满的科技感，车身线条流畅，双色平面轮圈动感十足，开在路上辨识度极高。
 

内饰方面，15.6英寸中控大屏十分惹眼，搭载HUAWEI HiCar 4.0智能互联系统，和手机互联后，各种操作顺滑流畅，听歌、导航切换自如。中控台下方的镂空区域很实用，平时放个包包、杂物啥的都很方便。座椅更是舒服，主副驾电动调节、通风加热功能齐全，冬天不冷夏天不热，还有13个扬声器，音效超棒，开车时放首喜欢的歌，氛围感直接拉满。
 
空间表现更是让我惊喜。我买的是7座版，轴距2785mm，车内空间宽敞。平时当5座车用，二排腿部空间大，跷二郎腿毫无压力；偶尔全家出行，第三排应急也够用，把二三排座椅放倒，后备箱就变成了超大储物空间，搬家、露营都不在话下。
 

动力上，它搭载1.5L自然吸气发动机与电动机组成的插电混动系统，起步时电动机反应迅速，加速线性流畅，在城市中超车很轻松，0 - 100km/h加速只要7.8秒。操控也很顺手，转向精准，刹车灵敏，再加上FSD悬架自适应调节系统，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感被过滤得很好，驾驶体验感十足。
 
在这一个月的使用过程中，最让我满意的就是它的续航和能耗。纯电续航最高达165km，我日常上下班通勤距离不远，基本都用纯电模式，几天充一次电就行，省钱又环保。只有跑长途的时候才会用到燃油，满油满电综合续航里程1300km ，完全没有续航焦虑。而且，它还支持快充，不到五十分钟就能充满电，应急的时候非常方便。
 
当然，人无完人车无完车，它也有一些小缺点。比如隔音效果还有提升空间，速度快了之后，风噪和胎噪会比较明显，稍微影响驾驶的静谧性；底盘调校在过一些大坑洼路段时，震动感还是会比较清晰地传递到车内。不过这些小问题在它众多优点面前，我觉得都还能接受。
 
这一个月蓝电E5 PLUS的表现让我十分满意，性价比超高。如果你也在考虑一款新能源SUV，预算有限又想拥有大空间、长续航、丰富配置的车型，不妨去看看蓝电E5 PLUS，说不定它就是你的梦中情车！