《自己动手 丰衣足食》系列之 风扇控制盒的更换(标致408车型)
先说爱车型号:2014款标致408 1.8L。
自从2015年提车以来,马上就要进入第5个年头了。但是从今年夏天开始,断断续续的出现空调不制冷、出风量小等问题。一般情况下,重新启动汽车,空调便能制冷了,但是风量小的问题还是没有改善。
大夏天的,车里用不上空调,受到了媳妇的严肃批评。
媳妇的要求就是我的动力,立马着手研究。首先问了4S,说是要更换一个啥配件,还得充氟,费用按照500估算。其实费用到不是最关键的,最关键的是要开车跑接近百十公里,没空调,那怎么受得了。
本着自己动手 丰衣足食(说白了就是兜里干净)的理念,上网查资料看看吧。
经过在之家的反复查找,大体确定了是风扇控制盒坏掉了,也有叫风扇电阻的,其实都是同一个东东,大体位置在发动机舱内的风扇后面。动手能力里强的人,完全没问题的。
仔细研究了坛子里几个大老的***,终于下定决心自己搞起。从万能的某宝买来了配件,70元包邮,搜索408风扇控制盒就可以。
更换配件的具体过程见下面的图片描述哈。
总结一下:
故障表现(一般不会同时发生):
1、空调制冷时断时续
2、空调口出风量小
3、一开空调就报警,关闭空调就正常
故障原因:风扇控制盒散热不良导致损坏。
故障解决:更换风扇控制盒(其实在4S处理话,更换后还需要使用专用电脑复原数据,可以理解为告诉汽车这个新成员是谁,如何去控制,但是我没有条件进行这项工作,但是经过200公里的验证,也没啥异常出现,因此这项工作可以忽略)
先说好,这个教程适用于2014款及以后的1.8L,但是1.6T的也适用,仅仅是稍有点差异,整个过程是一样的。1.2T车型的没见过,坛友们可以反馈我一下哈,目的是为了帮助更多的标致车友。
废话不多说,上图了。
自从2015年提车以来,马上就要进入第5个年头了。但是从今年夏天开始,断断续续的出现空调不制冷、出风量小等问题。一般情况下,重新启动汽车,空调便能制冷了,但是风量小的问题还是没有改善。
大夏天的,车里用不上空调,受到了媳妇的严肃批评。
媳妇的要求就是我的动力,立马着手研究。首先问了4S,说是要更换一个啥配件,还得充氟,费用按照500估算。其实费用到不是最关键的,最关键的是要开车跑接近百十公里,没空调,那怎么受得了。
本着自己动手 丰衣足食(说白了就是兜里干净)的理念,上网查资料看看吧。
经过在之家的反复查找,大体确定了是风扇控制盒坏掉了,也有叫风扇电阻的,其实都是同一个东东,大体位置在发动机舱内的风扇后面。动手能力里强的人,完全没问题的。
仔细研究了坛子里几个大老的***,终于下定决心自己搞起。从万能的某宝买来了配件,70元包邮,搜索408风扇控制盒就可以。
更换配件的具体过程见下面的图片描述哈。
总结一下:
故障表现(一般不会同时发生):
1、空调制冷时断时续
2、空调口出风量小
3、一开空调就报警,关闭空调就正常
故障原因:风扇控制盒散热不良导致损坏。
故障解决:更换风扇控制盒(其实在4S处理话,更换后还需要使用专用电脑复原数据,可以理解为告诉汽车这个新成员是谁,如何去控制,但是我没有条件进行这项工作,但是经过200公里的验证,也没啥异常出现,因此这项工作可以忽略)
先说好,这个教程适用于2014款及以后的1.8L,但是1.6T的也适用,仅仅是稍有点差异,整个过程是一样的。1.2T车型的没见过,坛友们可以反馈我一下哈,目的是为了帮助更多的标致车友。
废话不多说,上图了。





































汇报完毕,1.2T车型的同学 知道的回复我一下哈
知道最近好多空调出问题的,因此连夜赶出来的教程,希望能帮到更多的车友。
知道最近好多空调出问题的,因此连夜赶出来的教程,希望能帮到更多的车友。
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