GL8燃油版和混合动力如何抉择
🚗GL8作为一款老牌的MPV车型确实在中国市场上还是取得了优异成绩并且在MPV车型里面也是一直处于排头兵的位置。
目前市面上在售的GL8有燃油版和插电式混合版两种动力类型。那么这两者有啥区别,哪一款更值得入手了,今天我们就一起来讨论讨论。
🚗动力系统。燃油版GL8搭载的是48V轻混➕2.0T涡轮增压发动机,混动GL8搭载的是1.5T涡轮增压发动机➕一套电驱系统。两款动力最大的区别是混动GL8可以依靠纯电行驶(CITC续航显示为138KM),可以做到零排放,对于短途出行完全可以依靠车辆的电驱系统不需要消耗燃油。但是对于长途出行,燃油版GL8所搭载的2.0T发动机能带来更加稳定强劲的动力输出且在48V轻混系统的加持下燃油经济性也很有性价比。
🚗配置对比。我们以两款车的顶配车型做对比,其实细细看来两款车在一些实用的和我们日常用车会用到的配置都是比较有诚意的,比如自适应巡航、L2辅助驾驶、车道保持、车道居中、无钥匙进入等功能都是有配备的。但由于混动GI8有单独的一款磷酸铁锂电池,所以它可以外放电也就是我们所说的有露营模式,这一点对于喜欢开车去户外自驾游的车友确实很方便,除此之外车内氛围灯混动GI8有128色选择,而燃油版车型配备的是单色。但是燃油版带50无线充电、语音自动控制天窗等这些小细节功能个人感觉用车的实用性还是非常高。
🚗价格对比。燃油版顶配GL8车型官方指导价为36.99万,混动版顶配GL8车型官方指导价为41.99万,两者相差5万。但是燃油版车型需要交购置税,混动版车型可以省一个购置税且能享受更大的国补和省补,其实把这些综合起来算两者其实也差不了太大。
🚗使用场景。两款车型对于长途和短途用车其实都能满足,但是个人认为在侧重点上还是会有一点区别。燃油版GL8更适用于跑长途和充电配套不完善的地方,且燃油版GL8在高速行驶时动力更稳定,在长期使用和保养维护的成本较低也有一定优势。而混动版GL8则更适合城市短途通勤且充电条件便利的地区,它结合了电动与燃油两种动力源,在短途行驶时主要依靠电力驱动,能有效降低用车成本。
🚗其实,这两款车做为别克旗下GL8系列的双子星其实在各自的赛道上还是都有其竞争力,无论是在配置、外观颜值、车内空间及设计以及智能化等方面都是有其独到之处,当然至于这两款车型到底要怎么选择,这个还是看个人的用车需求,如果购车后主要用于长途出行那么个人还是推荐燃油版,如果主要是短途出行那个人推荐混动版GL8。
目前市面上在售的GL8有燃油版和插电式混合版两种动力类型。那么这两者有啥区别,哪一款更值得入手了,今天我们就一起来讨论讨论。
🚗动力系统。燃油版GL8搭载的是48V轻混➕2.0T涡轮增压发动机,混动GL8搭载的是1.5T涡轮增压发动机➕一套电驱系统。两款动力最大的区别是混动GL8可以依靠纯电行驶(CITC续航显示为138KM),可以做到零排放,对于短途出行完全可以依靠车辆的电驱系统不需要消耗燃油。但是对于长途出行,燃油版GL8所搭载的2.0T发动机能带来更加稳定强劲的动力输出且在48V轻混系统的加持下燃油经济性也很有性价比。
🚗配置对比。我们以两款车的顶配车型做对比,其实细细看来两款车在一些实用的和我们日常用车会用到的配置都是比较有诚意的,比如自适应巡航、L2辅助驾驶、车道保持、车道居中、无钥匙进入等功能都是有配备的。但由于混动GI8有单独的一款磷酸铁锂电池,所以它可以外放电也就是我们所说的有露营模式,这一点对于喜欢开车去户外自驾游的车友确实很方便,除此之外车内氛围灯混动GI8有128色选择,而燃油版车型配备的是单色。但是燃油版带50无线充电、语音自动控制天窗等这些小细节功能个人感觉用车的实用性还是非常高。
🚗价格对比。燃油版顶配GL8车型官方指导价为36.99万,混动版顶配GL8车型官方指导价为41.99万,两者相差5万。但是燃油版车型需要交购置税,混动版车型可以省一个购置税且能享受更大的国补和省补,其实把这些综合起来算两者其实也差不了太大。
🚗使用场景。两款车型对于长途和短途用车其实都能满足,但是个人认为在侧重点上还是会有一点区别。燃油版GL8更适用于跑长途和充电配套不完善的地方,且燃油版GL8在高速行驶时动力更稳定,在长期使用和保养维护的成本较低也有一定优势。而混动版GL8则更适合城市短途通勤且充电条件便利的地区,它结合了电动与燃油两种动力源,在短途行驶时主要依靠电力驱动,能有效降低用车成本。
🚗其实,这两款车做为别克旗下GL8系列的双子星其实在各自的赛道上还是都有其竞争力,无论是在配置、外观颜值、车内空间及设计以及智能化等方面都是有其独到之处,当然至于这两款车型到底要怎么选择,这个还是看个人的用车需求,如果购车后主要用于长途出行那么个人还是推荐燃油版,如果主要是短途出行那个人推荐混动版GL8。







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