全新胜达自己动手改装航空座椅

直接上干货
改装原因：后备箱太大，乘坐空间太小，浪费空间。座椅不能放平睡觉不舒服。一直向往商务车那种能当床的座椅。
改装费用：座椅5500，钢板280，切割费用250，滑道200，螺丝配件280，小桌子200，地板革80。共约7000元。
用时：整个改装时间大约1个月，但是每天大概也就工作2小时左右。
改装后效果:上图

改装过程：
1、拆座椅。量车内空间尺寸，便于找到合适的座椅。我甚至将两边的侧板都拆了，发现拆侧板也腾不出多少空间。主要就是轮子那里凸起太大了，不想搞更大的破坏了，纠结后还是装了回去。

2、选择座椅。我最初的想法是买那种家用的按摩座椅，通过改装装到车上，但是胜达的车的宽度还是不够，只有一两款比较低端的按摩座椅能装上，那种座椅的按摩头比较突出不按摩时坐的不舒服，所以放弃了。最终找到了这款二手的航空座椅，说是日产商务车上的座椅。胜达这款车的车内高度也很有限，要是大家有空间更宽裕的车，其实可以尝试一下改按摩座椅，那效果一定非常好。

座椅试装。卖座椅的商家非常好，包装也非常好，而且这个座椅的功能非常多，肩部也是可以调整的，还可以旋转。拿到座椅的第一步就是要抬上次试试，看看能不能装上，当时心情是很忐忑的，要知道尺寸万一不合适，退回去运费也要几百啊。一装上发现果然不合适，宽度去掉一个扶手还行，但是高度直接顶到棚了。只能拆掉滑道换低一点的滑道。

4、拆完后本来是想找一家改装店，问了几家价格都在2000-4000，打几个孔也要300。想了想还是自己动手吧。能省就省。
5、胜达的地板凹凸不平想把滑道装平很难，就想到先用钢板将地板铺平。最开始是想用不锈钢板，发现有点贵，最后选择了普通钢板再贴膜防锈。不锈钢板价格大概是普通钢板的两倍，这块失误了，因为用钢板再贴膜防锈一共也就省了200块左右，还不如不锈钢板漂亮。用的是3mm后的钢板，硬度还可以，如果再改我会用4mm的。但是也增重了不是，整个改装完车大概增重了40kG，主要是钢板的重量。画图纸确实是个细活，如果是批量生产的肯定很好画，这单独一个确实要很认真很细，所有孔位、尺寸都要预留好，如何安装也要提前设计好。

6、量地板的尺寸，尽量使用原车的螺丝孔，画好图纸，交给工厂切割。真的想不到这么方便，这种零散的配件也可切，真的大大解放了我们的想象力，以后想做什么都可以做了。当然由于我不是专业测量的，做出来的尺寸和孔位与实际车有一些差距，这就需要角磨机和电钻再去一点点的修直到合适位置。这块工作消耗了大量的时间。钢板与地板要一致，钢板还要与滑道的孔位一致，滑道要与支架的孔位一致，支架要与座椅孔位一致。最烦人的是底盘正中间有一块凸起，应该差速器的位置。好的是左右孔位基本对称的。

7、我是改装中期才想到铺地板的，所有又做了一块钢板，将前面的部分也铺平，以后维修油箱估计要费劲儿了。前面地板下部还有很大空间，我就在前地板上设计了一个小门，这样这部分空间还可以当做储存空间使用。现在看来是没啥大用，也是白折腾的。

8、反复的改造后终于将各个孔位都对准了。再拆下来贴防锈膜。中间还干了一件错事儿，滑道长了一段，我以为没用直接锯掉了。造成里面的滚珠都掉出来了，没法使用了，好心疼舍不得买新的只能自己修，再滑道上边上钻两个小孔，把滚珠塞回去，再拧上小螺丝卡住滚珠。终于修好了。还有就是滑道的宽度也不合适，拉杆也需要截短。

9、配件全部做好后就该装车了，最后在车底上打了4个1cm的孔。再贴好地板革大工搞成了。1米8的我躺下是可以伸直腿的，但是坐着也顶到棚了。。。。。还好我很少坐后面，我都是当司机。。。。

最后借地儿卖点拆车件，哈哈哈，有意的联系我