白色的精灵，2019款三门1.5T经典版提车作业。

上一篇提车作业发了还不到一年，如今又得写新作业了，作为一个懒人来说，有点奢侈。
这辆mini是给老婆买的。
平时两个人上下班路线没有重叠，家里一辆车的话，长期以来确实很不方便。
而且年初全国疫情严重，公共交通尽量不乘，到哪儿都需要自己开车，更增加了汽车的使用频率。
所以趁着手头有点钱，考虑再添一辆。

这次选车相比而言没那么纠结，预算30以内，一开始老婆就看中两款，mini和CLA。
肯定有人嗤之以鼻，什么底盘级别、性价比等等。没错，这两款都是反向性价比的代表，小型车紧凑车卖这么贵，还不如某某车、某某车以及某某车…
可对于大部分女性而言，什么是底盘？什么是悬挂？什么是轴距？好看、个性才是最最重要的。
然而刚开始着手对两款车作研究对比就发现了一个噩耗，CLA买不到了，老款停产，新款未上市。这还能忍？本来就二选一，还没开始选择就出结果了？
正当我以为选车过程结束了的时候，老婆又有了新发现：同事买了辆新款白色C260L，好看的很。我一想不对啊，有点贵，落地肯定超出预算了，夫妻两人都是工薪阶层，每次都超预算，似乎不太好。
玩笑话，其实我真正担心的是，C260L这个车身、轴距，对老婆来说停车相当不方便。无论是小区还是单位里，车位都很紧张，空间非常有限，每天上班下班停车入库都心惊胆战的。所以在权衡之后，还是mini吧。至于具体车型，mini双门三缸机的经典版。
“三缸无所谓，抖动无所谓，关键是双门，还是无框车门，多漂亮啊！”老婆如是说。

选好目标就直奔4S了。
小众车，全上海4S店就这么几家，价格不会有太大差别。所以从进4S大门到签合同，只用了不到1小时。运气不错，正好店里有辆刚到的现车，出厂选装了仿皮座椅、舒适进入和倒车影像，这些配置对老婆来说简直是意外惊喜，二话不说，立马拿下。

车子到现在也1000多公里了，当然大部分时间是老婆在开，有限的几次我开下来，还是有所体验的。
首先是外观，真的是太可爱了，远看像个玩具车，近看还是像个玩具车，注视着她，如同注视着自己的女儿一般（可惜我只有儿子，没有女儿），心里眼里都是满满的爱意。两只炯炯有神的大圆眼睛，精致秀气的车身，黑顶白身的视觉差，还有拉风的无框车门，都能吸引不少的目光。
坐进车内，一眼全黑的内饰，一下子就感觉换了一辆车似的。圆筒仪表盘，环形中控屏，机械手刹，还有各种复古的按键，瞬间浓浓的战斗气息扑面而来。
按下START键，随着三缸发动机适度的抖动，轰地一声，肾上腺素瞬间分泌。虽说只有1.5T，不过驾驭这台1.25吨的小家伙是足够了，官方7.8秒的零百加速，相当可以。再加上3米8的车长，1米7的车宽，城区行驶非常便捷，在确保安全的前提下，变道、提速、超车都很有信心。停车入库更加不用说了，给点空间就能钻进去，路边的停车位，前后车就算侵占了一些区域，车位不完整，mini照样能倒进去停端正了。
油耗方面，mini的油箱大小一直都查不到，无论是官网还是之家。按照3次加满油的经验来看，估计在45L左右。如今开了将近1300公里，一半城区，一半高速，综合油耗6.5多一些，以上海95号油当前5.82来算，每公里不到4毛，这对于一个开过9年别克君威的人来说，实在是有如云泥之别。

以上就是简单的心得体会，下面放图吧，谢谢欣赏。