【我提了 海狮06EV】15万级别中型SUV首发提车全记录！苍烟色多图

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【我提了海狮06】比亚迪海狮06 EV首发提车全记录

#新人车主来报道#

提车合影

一、选车理由：从油车到电车的蜕变

1. 价格角度:15万级别海狮06EV作为中型SUV是很能打的，你看过实车，试驾过就会知道！电车的安静和智能配置不是油车能比的，确实存在代差！

2. 开油车已经12年整了，对油车还是有些恋念之情的.......本来打算入手四代CS75的，到店里试驾了下，谈了下价格，落地已要12万多了，感觉已不便宜了，有点想放弃买油车的心里了。在新能源汽车里，我还是偏中纯电车，于是开始看电车，本来买车预算13万左右落地，对比深蓝S05、零跑C11，还有日产N7，都试驾了下，各车都各有长短吧，但朋友介绍，去了比亚迪店，一眼看中了海狮06 EV（520领航版）。官方指导价14.38万，叠加旧车置换补贴1.2万（+其他品牌厂补贴0.4万），实际成本仅13万左右，一下子就心动了!

新老车同框几年，说实话老车12年的陪伴，没有掉过链子，真说再见的时候还真有点不舍。。。

3. 家庭需求：因为老车是轿车，所以第二辆车就考虑SUV，因为孩子已慢慢长大了，空间是家庭购车首要考虑因素了。

4. 作为家庭用车，2820mm轴距+纯平后排地板是非常宽裕的（身高均1.75m）乘坐毫无压力。757L后备箱轻松容纳28寸行李箱+露营装备，前备箱还能塞两个背包，实用性拉满。

5. 换车原因：原来油车12年了，赶上目前还有置换补贴政策，孩子已大了，出行对车内空间已开始慢慢有要求了！

6. 旧车2014款中华H530自动豪华，百公里油耗7.6L，但最近1-2年油费明显更高。基本上能到8-9L.

7. 海狮06 EV搭载E3.0平台，实测城区开空调续航520km，国网超充20分钟补能300km，应该说可以告别续航焦虑。

8. 竞品对比

l 零跑C11：智驾表现不稳定，试驾时车道保持频繁纠偏；

l 深蓝S05：无框车门设计吸睛，但底盘滤震较差，后排颠簸明显。

二、费用清单：精打细算的购车账

裸车价14.38万-520领航版

保险0.58人保全险（三责500万）

上牌费0.05（4S店代办）

优惠补贴-1.2+0.4置换补贴+厂补

落地总价：13.41万

赠品：脚垫+原厂膜+4次保养

购车发票：

购车发票

三、提车过程：高效透明的服务体验

l 验车重点：检查电池包编号与合同一致，测试快充口兼容性

l 上牌流程：4S店协助线上选号，临牌有效期15天，下午车牌就可以拿（不得不是现在车管所办事效率确实比以前高很多的）；

l 购车价格：14.38万，减去厂补4千，实际开13.98万元，（遗憾的4S店这款新车提车一分没有便宜！）但服务还是不错的，总的流程比较顺畅。

四、新车初体验：科技与舒适的完美结合

1. 外观内饰

l 海洋美学前脸+贯穿式灯组，夜间辨识度极高；

l 打孔真皮座椅+15.6英寸屏，豪华感不输20-30万级车型。

2. 功能配置

l 标配DiPilot100智驾系统，高速领航辅助减轻长途疲劳；

l 云辇-C智能阻尼系统，过减速带车身晃动减少40%。

l 机车体验还不错，目前没有卡顿的现象，智能语音很满意，以及车载360+底盘透明都比较清晰！

l 目前我们这边温度35度左右，外面还是比较热的，上车全程空调，效果非常好，制冷已非常快，热泵空调功不可没!

l 天神之眼自动泊车功能强烈推荐，因为车子比较宽大，很多车位不好停，但使用这个自动泊车功能很丝滑！比我停的好的多的多。

3. 能耗表现

l 市区通勤电耗14.5kWh/100km，家充谷电成本仅4元左右/100km；具体能耗多少，看个人脚法了。。。呵呵

4S店内看海狮06

那好资料在车管所等待办牌

办理中

4S人员代我办理中

五、小结：目前没有发现明显的问题，但行车仪前摄像头感觉下半部分遮挡有点多，大约占整个画面的三分之一了，4S说这个是固定的不能调整。

希望更多的准车主把用车心得和体验分享出来，大家一起交流！

最后再来几张随手拍的图片，还是挺耐看的！~

回家路上拍几张全景图

老车是浅灰色内饰，换新车就换了一种风格