2017款新瑞纳后门加装后门喇叭
新瑞纳购入已经有半年了，一直以来想在论坛上发表***，但是文化功底太差所以没有动静，只是默默地做了这么久的观众，但是心里很想跟大家分享一个爱车的使用体验，今天就试着发表一下个人的见解，希望能够对车友有所帮助。
进入正题，加装喇叭要拆车门盖板，盖板外面有两个螺丝，用十字提子先撇下螺丝。车门盖板有10个卡扣，第一次拆会特别紧，先从盖板正下方凹槽放入撬棍使劲撬，顺着撬开的口子再顺着边缘逐步撬开。
后门盖板上有电动车窗的开关，拔下开关插头取下盖板。原车只预留了喇叭口，没有喇叭也没有预留喇叭线，加装喇叭得另外走线。
喇叭位的口径只有12厘米，能装下5寸喇叭，6.5寸喇叭是装不下的，如果要装6.5寸喇叭就的扩大喇叭位口径，而且也不加太厚的垫圈，因为垫圈厚度超过3厘米就会顶门盖板。
我选择加装起亚赛拉图原车喇叭，是6寸的，螺丝位正好合适，螺丝位孔距是15厘米，可以无损加装。
这个喇叭外围有凸起围圈，直径是13.5厘米，但是喇叭口径只有12厘米，所以要用钳子修平外围的围圈才能安装入位，还好喇叭是塑料的，处理起来很轻松。
原车喇叭5寸，20瓦，4欧。
原车主机只有二声道，功率是40瓦X2，原车喇叭是20瓦，原主机推原喇叭够用，但是要加喇叭就必须加功放，否则换大功率主机。
原车主机
换导航大屏要1000块钱，出于经济实惠考虑就没换，加装功放划算些。要装功放就接高转低转换器，在音源出线上破左声道喇叭线正负极和右声道喇叭线正负极四条线接高转低转换器。
高转低转换器和二对二莲花头音频线。
选择了性价比高的国产两声道功放，功率为100瓦X2，够用就行。由于图省事方便施工的原因，保留了主机推前门喇叭，加的功放只推后门加装喇叭和高音头。
功放做工马虎，有点偷工减料，好在才百来块钱，能推动喇叭没有电源声就行。
功放尺寸为长22厘米，宽20厘米，厚度5厘米，放在驾驶座底下很合适，搭铁线正好接在座位旁油箱盖拉柄固定螺丝上。
功放摆放位置空间很宽裕，方便调音和走线。
B柱安全带盖板上有4个卡扣。
后面喇叭走线需要拆下B柱安全带下面部分的塑料盖板，选0.75平方的双色电源穿过后门电动窗控制电源连接插座。
用美工刀在后门电源线连接插座上开两个小口，穿过0.75平方的喇叭电源线，喇叭线从软胶保护套穿进后门内部。
后门喇叭线就是从B柱的这个地方穿到后门的。
后门喇叭线从这里走向前面的分频器处。
功放电源线用2.5平方铜线。
分频器为二分频，分高音和低音。
副驾位置的分频器，控制右后喇叭和右边高音头，装好线后就藏在那个窟窿里，盖上盖板就很美观了。
分频器还不错，大厂家的。
功放电源线有加装保险盒和继电器，继电器是常开触点的，接的是ACC电源，开钥匙触点闭合，关钥匙触点断开，为的是保护电路和防止停车后亏电，其实加继电器大可不必，加了就图个心里安慰，其实好的功放是不会亏电的。
继电器线圈是直流12伏，额定电流是12安。
喇叭加装好之后我算了一下用的时间，应该3个小时就能搞定，但是对车的构造不熟悉，拆车门盖板研究用了几天空闲的时间，关键是刚拆好没研究透又因别的事情耽误，就拆装门盖板都拆了三次。现在大功告成了，就说说效果吧，现在声场有了，高低音层次感也有了，环绕声也有了，听人声的哥舒服了，付出的终于得到回报，几天的劳累值了。要说不足的地方就是低音不好，塞拉图原车喇叭是全频喇叭，只有35瓦，低音不行，要想低音好就只能换50瓦的6.5寸低音喇叭，就好不用加装低音炮，三厢车装低音炮效果不如二厢车装的好，要想低音来的直接就换低音喇叭就行。
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