关于差速锁，准备装的可以来看一下

本人也是刚踏入越野圈几个月的时间，从没越野车就开始关注越野的各方面问题，直到跟哥们儿出去越野了几次，越野很上瘾，回来就决定把车卖了换辆越野车，由于钱包不鼓，一些硬派越野车20W以里就连二手的都买不来，BJ40弥补了这个价格区间的空隙，毫不犹豫入手了一辆，在没入手之前就看了几乎网上所有对BJ40的评测，这车虽然是硬派越野车，但是电子限滑简直就是鸡肋。交叉轴都过不去怎么去越野。就开始在网上看各种加装后锁的案例，开始想装伊顿自锁差速锁，但有一次看车友开着装伊顿插锁的BJ40爬好汉坡，那屁股甩的不忍直视，我觉得不适合新手，介入太突兀，而且爱甩屁股，我就开始看其他的差速锁，有海风气动锁，不过这个启动锁也有不足的地方，就是时间长了必漏气，还需要按时换密封圈，我觉得非常麻烦，天天逛论坛看车友有安唐山爱特电控锁的，而且百度搜了搜还没发现电控后锁有什么问题，就决定装电控后锁，越野时可以提前锁死，等我装好电控后锁，又发现还有真空后锁，是安锁公司生产的，真空后锁有什么好处呢，可以这样理解真空锁是电磁锁的升级版，电控的因为是靠电磁吸力把锁止片吸上，所以如果牙包里有铁的碎屑也会一起吸上，时间长了牙包和后桥会吸附一些齿轮磨合的铁屑，所以磨损会比较大，真空后锁就弥补了这个缺点，采用抽真空的办法来进行锁止，现在市面上安索真空锁装的不是很多，稳定性怎么样还不清楚。伊顿自琐式差速锁大概2000左右，唐山爱特大概不到4000，海风气动过4000了，因为还需要安装气泵，安锁的大概4000左右，前桥只能装限滑差速器，如果不极限越野我觉得有把后锁足够用了，前桥限滑差速器大概4000左右。所以大家装锁可以参考一下我的建议，我不是专业的只是自己理解的，如果哪里不对请车友们提出。