关于混动变速箱出问题的一些分析和解决思路

1、混动变速箱的电磁阀有一定几率出现卡死，这个是事实，一些朋友也晒出了他们出问题的照片，这些照片没有明显的PS痕迹，基本还是可信的。
2、我看论坛还有贴吧还有其他地方的朋友所分享的案例，大多数都是短时间内非常频繁的用车。比如一年开个5-6万公里，甚至有个哥们是一年半开个10万5千公里的案例，但没有一起案例是开的很少或者开的普通（以每年2万公里为例）出现故障的。这说明这个电磁阀会在高强度使用中出问题，强度不高的话，危险性不大。
3、360文库里面有篇详细的雅阁混动变速箱拆解***，可以去看看。
那篇***里面讲的，就是电磁阀卡死，然后变速箱油供不上去，直连就会过热，触发变速箱保护机制，不让直连。
然后就显示变速箱故障，实际开的时候也没法直连。但是EV模式和发动机发电模式，因为动力传输不经过变速箱，所以不受影响。如果你实在不换，也是可以开的，就是动力差点，油耗高点，不能直连。
4、电磁阀出问题的几率并不高，别看现在论坛讨论很激烈，但是你去车质网看投诉数据，十代雅阁主要的投诉问题还是集中在汽油版高速失去动力和全系方向盘卡顿两个问题上，变速箱投诉只有66例，且集中在汽油版上面（这也是车比得视频验证的那个问题），混动变速箱的投诉数据确实很少。
5、我咨询了我的4S店，他们说这个问题他们还未碰到过，应该是小概率事件。
6、论坛集中出现案例的展示，我看了下，有些案例图片也在百度贴吧或者其他地方出现过，这说明有人为故意的因素在内，我不评论是不是车黑，但是至少是故意的。
7、建议大家买两大件的延保，5年之后，如果是大批量出问题，本田会召回；如果不是，而你不幸中招，也有质保，自己不用花钱。