对比一下M274和V6，到底谁更好？

没开过GLK300，但是我有辆C260，除了活塞行程短点，造成排量差异以外，发动机和GLK300，硬件完全一样

一。起步和提速：

GLK260胜，油门稍一深踩，推背感明显，C260没有那么突兀。

二。噪音：

怠速噪音：4缸涡轮增压的M274发动机噪音明显小于V6发动机。急加速时，C260的V6机是嘶嘶的木吉他音色，GLK260的M274声音比较沉闷，像是重型卡车的音色。这是重点。V6机的声音：随着转速增高逐渐加大，M274不那么平。（注明，C260的提速声音和GLK300有一定差异）

三。保养和油耗：

M274日常换机油保养，价格低于V6，V6每次8升机油，M274涡轮增压车6升，都是至少SM级全合成。V6空气滤芯两个，加一起价格高于M274

火花塞：V6机4年6万，这点好于GLK的M274发动机。

M274全寿命保养价格更低一些。

油耗不用说了。但是V6目前为止，还没有出现不适应油品的情况。274不确定。

四。排放

M274胜，我家不爱换车，上一个车就用了12年。12年后，排放标准不知道啥样。

五，制造精度和材质

瑞士机械表，为什么贵？制造精度高。对于所有机械而言，制造材质和精度，是其他所有技术都无法代替的，这，也是本人认可BB的原因之一。据我所知，V6机。2002年刚出现的时候，代表着当时量产车制造的精度高水平。现在过去大约12年，有理由相信，M274的制造精度会强于V6不会差于V6。这一点，缺数据，但是我觉得靠谱。有一个重要的依据就是：量产45AMG的360马力。精度差的发动机，不可能的。

实际使用：

2014如果您马上去西藏。300好。不至于撂半路上。

小结：V6，是一种信仰。