六个月的用车感受，分享缤瑞手动缤致版

在2018年11月份购买的缤瑞，当时买车花费了10万元左右，有一部分是自己的，有一部分是家里人给帮助的。选择缤瑞喜欢上了它的外观，也在乎它的性价比，感觉它在我的用车范围内，包括用车中的成本。就这样在用车中缤瑞陪我度过了半年的时间了，它表现出来都在我的预料之中，缤瑞是一辆非常有能力的车。

外观：缤瑞有着足够大气的车身尺寸，腰线带来了动感线条流畅，崭新的外观设计。尾部还是那个大溜背，轮毂设计的也美观大方。最好看的地方就在于它的头部设计，立体感的中网、犀利的大灯让它的辨识度很高。最难看的地方就是正后方的尾部设计，太过呆板。

内饰：车内的设计绝对不属于同级车型，它有着高档的用料，精心的设计。最喜欢的就是它的中控台设计，亮银修饰的中控台提高了视觉效果。中控台上的颜色大多为黑色，座椅的颜色为米白色形成了鲜明的对比，坐在车里感受到了它的高档感受。

操控：缤瑞开起来给人一种轻巧的感觉，方向盘助力使得车子转起来很轻松。离合调教出的效果很好，与油门搭配起来这车开起来非常的轻松。车身的稳定效果也是很不错的，在急转弯时车身的侧倾不是很明显，跑在高速上也感觉不到飘的现象！

舒适：缤瑞的轴距满足，不会感到拥挤的车，车内光线好不会感到压抑，座椅舒适对身体的包裹性很好，底盘面对不好的路况又能从容面对，减少了车身的晃动，必然会给乘坐带来舒适性。开车过程中可以用语音跟车机交流，这也是一种舒适的体验。

动力：涡轮增压的发动机在低速行车时可以会有些迟缓，但是我认为在挡位匹配到位的情况下完全不用担心。过了一定的转速之后，涡轮介入动力来的就非常的干脆。喜欢把它开在高速上，那种体验才是非常好的，动力输出稳定。

油耗：我的油耗表现还可以，基本能保持在6.8L每百公里左右。油耗的高低反应处路况和驾驶习惯，这一点还是可以肯定的。我面对的路况也比较的综合，算了一下大概每公里5毛多钱，动力充沛的它还是比较有优势的。

缺点：尾部设计的效果一般，前排扶手的杯架放杯子是比较碍事的。在快速的行车下轮胎的声音比较的明显，右前轮的刹车片在制动时有时候会发出声音，有时候又消失了。