领克10emp使用感受和提车感受

正准备考虑换车的我对插电混动没有续航焦虑，经过很多车型对比后，一眼看中领克10emp，年轻运动空间够用，不仅仅能够满足对激情驾驶的需求还能满足日常家用和长途出行，所以走上订车之路，由于新车上市订单比较多所以等了1个多月其实还算快了，有些基本上是2个月到车。

首先来说一下它的外观，部分外观说实话是很吸引的一个点，首先它这个颜色，我就非常喜欢，在强光的照耀下，它可以呈现金绿色，非常有质感，然后在暗光下，比如说阴天或者说地下室，它就是呈黑色，或者是说深绿色的感觉，而且非常具有辨识度，一看就是顶配车型，另外说一下，他这个轮毂轮毂也是我比较满意的地方，它这个轮毂是21寸的，顶配轮毂尺寸比较大，原车配备的是马牌轮胎也比较不错，再就是它的尾翼，它这个尾翼可以多档设置，也可以设置成常开的状态，也可以设置成自动自动，就是说车速达到了70码以上，唯一会自动升起低于30，会自动下降，看起来非常的运动也有高级感。车身长度是5050毫米，轴距达到了3005毫米，空间非常的宽敞，车身尺寸比较庞大，但是操控起来也不笨重，不管是转向还是说变道，都非常的精准，主打就是一个运动操控。

说一下类似空间和用料方面，它的顶配车型用的是一个翻毛皮的一个材料，我个人觉得还是很舒适，其他车型用的是真皮，这个根据个人的喜好选择，我个人比较喜欢这种翻毛皮比较有质感，有高级感，而且坐着很舒服，冬天不烫，夏天不冰，包括门板上能接触到的地方，它的用料都是皮革材质，也不那么硬，摸起来也很舒服，这个氛围灯也是我喜欢的，它的一个特色，它是属于那种见光不见灯的这种工艺，提升高级感的同时，也提升车内的氛围，很温馨，也可以根据音乐转向，包括其他一些设置联动等等。后排空间非常的宽，个人身高1米81，将前排调到合适的位置，之后坐到后排来的时候还有三拳左右的一个腿部空间，头顶是一块巨大的天幕，个人觉得也不顶头，也不压抑，后排支持靠背可调节，也有座椅通风加热按摩都可以选择，这个配置在同级别来说还是佼佼者的存在。领克10 emp这台车属于一个运动轿跑车型，它的后备箱还算不错，大约容积有560多升吧，对于我这个用车需求来说，是足够足够用的了，再加上它后排座椅是可以放倒的，有些想拉一点货的伙伴这方面就很友好。

车机系统方面，目前用的是fly me auto 2.0的系统，非常的丝滑流畅，目前还没有发现什么卡顿之类的，再说这个系统后期还是要持续更新的，还有更新的系统，所以说车机方面大家也不必担心，另外就是它的各项配置，这个大家可以去一一做了解就不具体再赘述了。配备了激光雷达，采用的是索尔芯片，千里浩瀚h7的架构，这方面我觉得还是可以，我也使用了几天，跟其他车型差不了太多，个人觉得挺好用。

这就是它的一个油耗和电耗表现，目前我是市区通行上下班综合里程大概是30公里，平均电耗在20以下，18以上就是18到20之间，这个一个电荷，我觉得这个水平表现还是很出色的，毕竟车身特别的重，然后它就是亏电油耗的话，发动机的声音，我个人是能接受的，也不算很大，但是也不算很小，因为我毕竟以前是开油车的，所以说这点声音我是完全能接受的，它的一个亏电动力，不管是高速还是市区，完全足够用，毕竟是三档DHT的变速箱。综合里程，目前实测还没有实测出来，但是大概能够预判出来应该是能达到1200左右。

最后综合再说一下它的总体感受，我个人觉得不管是操控还是用料还是工艺还是它的一个外观设计，我个人都是非常喜欢的，能接受它的所有，目前没有发现个别小缺点，网上说的是有一些小短板，但是我目前还没有发现，即使是发现也能起长补短，可以接受的。有需要了解的小伙伴可以随时提问，也可以随时私信我，提问都可以的。