2013款1.6L手动时尚型银色宝来选车历程、用车感受

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~选车历程~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

1.新赛欧

       最开始关注的车型为赛欧，大概是09年，小区里有一辆蓝色乐风，怎么看都觉得乐风很漂亮，心想自己要是能有一辆乐风多好啊，后来才知道乐风停产了，后来雪佛兰出了一款车叫新赛欧，上网一查低配的只要五六万就能买下，作为一名屌丝，心想五六万的话买车离我也不是很遥远的事，虽然新赛欧外观没乐风漂亮，但也还算满意吧，其实这个阶段对车的要求很低，对车的概念也只有简单的几个词，合资、三厢、手动......其他一无所知。到了2012年，对车的渴望越来越强烈，不知从什么时候上网时发现了汽车之家，发现汽车之家比较专业，里边对车的介绍也很多，每天没事就上汽车之家看看，开始时查雪佛兰新赛欧，看1.4手动理想型、1.4手动优异型，看车的详细配置，逐渐的对车的概念开始增加，知道了有的车居然没前雾灯，车还分微型、小型、紧凑等，知道了轮毂的毂字是念毂，知道了高低配车轮毂不一样，车身重量影响高速性能，总之这个阶段对车的了解开始深入，对新赛欧的喜爱也是与日俱增，没事就看论坛里新赛欧的提车作业，尤其想看的就是用车感受，当然车友对新赛欧褒贬不一，自己对新赛欧有自己的看法，反正是觉得除了有人说高速发飘外，其他配置都很完美，尤其是它圆润饱满的外形是我的最爱。一直这样过完了2012年，随着逐渐的对车的了解，对新赛欧的不满却也越来越多，首先是发现赛欧有点小了，毕竟是小型车，这时心里紧凑型开始萌芽，甚至上网查了老款伊兰特，普桑，蓝瑟、爱丽舍等紧凑型车，这些车比新赛欧价钱多了些，但人家是紧凑型车啊，总之是觉得赛欧小了点，其次是觉得新赛欧的高速性能是个很大的缺点，因为自己以后经常要回老家，高速200公里，网上人都说高速上了100就有点发飘了，而且噪音也比较大，高速这一点不能满足我。于是这个阶段新赛欧的地位在我心里逐渐慢慢淡去了。

附图：新赛欧2010款三厢1.4手动优异版

2.伊兰特、爱丽舍、蓝瑟、阳光、锋范......

       随着新赛欧的淡去，这个阶段对车的选择有点迷茫了，看的车型也比较杂乱，老款伊兰特、爱丽舍、蓝瑟都不错，缺点就是大街上跑的出租车都是用的这些车，怎么说款式稍微有点老了，不想买个车被人说是出租车。阳光，说实话，阳光能让我留意主要是因为价格稍微低点，看阳光的外形越来越觉得像个面包，到处都是圆圆的，车头还很短，怎么越看越丑呢。锋范，开始时觉得也不错，坐过朋友的锋范，觉得还可以，但是锋范车漆薄、钣金不好成了致命的硬伤，虽然说眼见为实，我并没亲身经历，但日系车皮薄在我心里埋下了阴影，高速发飘也是个硬伤，有人说你开车又不是用来撞的，撞得话买个坦克也满足不了，但是我只是普普通通的一个老百姓、小市民、一般人、买车总得图个放心啊，相信车友们能理解吧，还有锋范是紧凑型车的价格买小型车，这个阶段看的车很杂，对车的理解更加深入。而且到了2013年，随着收入的增加，人民币的贬值，对车的预选也有以前的五六万增加到七八万，这个时候身边买车的人逐渐多了起来，路上的车也多了起来，买车的欲望更加强烈了

3.新凯越

       到了2013年，好了，主角要登场了，为什么说凯越是主角呢，因为新凯越曾经让我纠结了很长时间。

       新凯越进入我的视线也不知道是什么时候的事了，它的亮点是超高的性价比，漂亮的外观，很多城市新凯越的优惠都超过了2万，这可是正宗的紧凑级轿车啊，性价比那个高。外观虽然有很多人说老气，但是萝卜青菜各有所爱，我是怎么看都觉得凯越漂亮，这个没法解释，也许是所谓的一见钟情？...这个阶段经常在大街上观察车辆，经常能看到凯越，尤其是银色的凯越，觉得外观就是自己想要的类型，尤其是尾部，非常喜欢凯越尾部的造型，最重要的是凯越性价比高，紧凑型合资车算下来9万就可以上路！于是，很长一段时间我都在看凯越的提车作业，看凯越的配置，2013款1.5L手动经典型，就看中这款了，而且基本上凯越的配置都快能背下来了，外观、内饰也是闭着眼也能想象出来。这样持续了大半年，这个过程中其实也在纠结一件事情，就是凯越的油耗，因为身边人开凯越的人不是很多，只能在汽车之家上搜罗信息，新凯越的油耗大家都褒贬不一，我看了非常多人的凯越口碑，尤其比较关注凯越油耗方面的评价，后来发现一个共性，基本所有的人说到凯越油耗的时候，都是说“新凯越更换了1.5的发动机，油耗应当有所下降”或者“适合自己的才是真理”或者“开了10个的油耗，可能由于自己是新手，希望首保后油耗能有所下降”，都是一些逃避的心理，避重就轻，周围有几个朋友的凯越是老凯越，都说老凯越油耗非常高，不建议买，所以最后觉得凯越油耗终究仍是个问题，与其纠结，不如排除掉，于是凯越排除掉了

附图：新凯越2013款1.5L手动经典型

4.新宝来

       买车的欲望已经无法阻挡了，买什么车呢？大众的车以前从没考虑过，不是因为不好而是因为价格高，2013年后期出了新桑塔纳、新捷达，这两款车发布的最低配裸车价格基本在8万，刚开始时并没有多大的优惠，其实价格还好，还可以接受，但是低配的配置也太简陋了：轮子太小，因为没雾灯从前边看觉得像个放大的塑料玩具车，而且最坑跌的是排量只有1.4，都花8万了才买个1.4的？不合我意。所以，理所当然的、往上看，看到了新宝来、新朗逸（10.78的经典的那款），因为这个阶段有了些资金，咬咬牙新宝来、新朗逸也可以考虑。先说朗逸，看中了老款朗逸，经典朗逸外观是最吸引人的地方，新朗逸外观觉得不知道哪有点别扭，没老朗逸好看，但是当地4S店只有政府采购版的，简配了很多实用的配置，钢轮，前雾灯无，扬声器减少，无遥控钥匙，其实这些凑凑合合也可以接受，最后朗逸让我排除的原因是，在网上查了好多，老朗逸小毛病多，异响多，没办法，周围没有开老朗逸的朋友，不知道是否属实，干脆忍痛排除掉了，可惜啊，说实话到现在在街上看到别人的经典朗逸，我还是忍不住多看几眼，外观就是我的菜。

       就剩宝来了。我比较在意参考车友们的意见，不知道各位宝来车友们有没有发现一个问题，我看过很多论坛里、口碑里好多车主排除车的过程，说到日系车时，车轻、车漆薄是硬伤，说到美系车时，油耗是硬伤，法国车比较少就不说了，但是不论是谁，几乎说到宝来时，都是说价格高，大众标志能占好几万，或是不满4S店人牛比的态度.......但是，注意了，从来没有人说性价比低，除了价格高从来没人说到宝来不好的地方，我觉得这是从侧面反映出了宝来的好，好车是不需要托做广告的，大家说不是吗。

附图：新宝来2013款1.6手动时尚型