价格战打响后它依然是越级者

最近好多车都降价了，国产的车例如比亚迪、吉利这 些实打实的降价还是很不错的，但是仍旧没有去年12月 份的那种态势。合资车是纯纯蹭热度的，大众对比去 年12月不降反升，其他合资车也是根本买不到所宣传的 那款配置。性价比这一块，国产确实是越级领先。
在8万的领域，秦独当一面，在9万上有五菱星光，在 10万领域，选择就多了，有吉利星瑞、艾瑞泽8、起源 A05、银河L6、荣威D7，其中启源A07纯电续航70km， 银河L6纯电续航60km，并且都是紧凑型，而荣威D7是 125km，还是b级车，在空间跟续航上可以说是吊打了。 8万的秦是55km的，如果是120km版本的秦也是要10.58 万，而D7的内饰跟空间也是比秦高一个等级，像星光的话也是以大空间作为卖点，也是性价比很高的选择。不过星光内饰用料比较普通，D7的内饰更豪华，当然，星光要比D7便宜1万元，这个更看个人选择。
一圈对比下来，合资车同价位是毛坯房，国产车性价 比更高，五菱星光、荣威D7又是国产车这个级别的越级 者，非常值得停下脚步去关注。顺便一提：荣威D7官方 有真播拆车，也算是一种底气和自信了。