减震器顶胶和塔顶上加垫片。。。

烟台车友9999999
0浏览/2024-04-01 18:17/发布于 美国
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◆ 加垫片的初衷是排查颠簸路面咚咚、噔噔响的来源。
◆ 因为这个异响换了一对杂牌顶胶、换了一对萨克斯前减。具体内容在这个帖子里:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d3e200836139bc66/107838037-1.html
◆ 换完了还是有咚咚、噔噔异响,于是自己开始逐步排查异响来源。
第一步先排除杂牌顶胶质量不好的可能,于是就想在顶胶上加缓冲减震垫。
下面这个帖子“前轮过坑洼路搓板路水泥路发出咚咚、噔噔响的原因总结 ”里面有加垫片的构想:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d12a7b2cf128dc51/107857872-1.html

清风拂面、阳光正好,适合折腾。
我是买的3mm橡胶板自己剪裁垫片,据卖家说天然橡胶含量在30%左右,邵氏硬度65左右,感觉硬度还可以。

3mm橡胶板,据卖家说天然橡胶含量在30%左右,邵氏硬度65左右,比顶胶外侧橡胶能软一些。

◆ 前面步骤:
1、 顶起两侧车身,两个千斤顶或者安全支架都行。
(这里说明一下,如果只是在草帽盖和塔顶铁板之间加垫片,不需要千斤顶,直接拆开U型槽安装垫片就行。但如果要在顶胶和塔顶铁板之间加垫片,需要同时吧两侧车身都顶起来,否则一侧车身顶起来平衡杆吃上劲,顶胶和塔顶铁板很难有合适的间隙把垫片塞进去。)
2、 把塑料盖扣出来,拧下雨刮螺丝,去下雨刮器。
3、 翘出卡扣,卸下U型槽上面那塑料板子,注意塑料板子主驾那边连着玻璃水的管子,别揪断了。

◆ 下面是量的草帽盖和塔顶铁板之间的间隙。这是换了10天的新顶胶,杂牌。
左边主驾侧6-8mm,右边副驾侧6-7mm,间隙不算大,总的来说还算正常。
我的橡胶板是3mm,这样正好可以垫两层橡胶板,加上车身重量挤压,橡胶板增加的厚度在5mm左右,正好能给草帽盖和塔顶之间留出余量,完美

左边主驾侧6-8mm,间隙不算大

右边副驾侧6-7mm,间隙不算大

剪好的垫圈,同心圆形垫在草帽盖和塔顶铁板之间。花瓣形的垫在顶胶和塔顶铁板之间。

顶起车身,这样顶胶和塔顶铁板之间就有缝隙了,可以把花瓣形垫片塞进去。

花瓣形橡胶垫塞进去的样子。

◆ 垫片塞进去之后调整好居中位置,然后一边降下千斤顶,一边观察垫片有没有位移,最后确定垫片和中间的螺丝杆都在居中位置。
◆ 然后把同心圆形橡胶垫套草帽盖和塔顶之间,盖上草帽盖,拧紧螺丝。
◆ 最后记得在螺丝上做个标记,后面要检查螺丝是否松动。

把同心圆形橡胶垫安装在草帽盖和塔顶铁板之间。完工!

顺便检查了空气滤芯,5个月跑了4000公里,挺干净的,直接又装了回去了………

最后还有时间把两边机脚螺丝检查了下,换了机脚三个月了,确保螺丝没松动。拆机脚轻车熟路了,两边机脚检查一共没用二十分钟……
机舱内其他零件螺丝也没有明显松动,排除这些异响的可能。
◆ 主驾侧半轴,上下晃动有间隙,咣当咣当响,不知道这个正常不……

◆ 后续效果驾驶不同路面感受几天再反馈。
◆◆◆◆◆◆ 最后要强调一下 ◆◆◆◆◆◆
顶胶和塔顶之间加垫片,这个有未知的风险!不建议加!!!
草帽盖和塔顶之间加垫片,应该问题不大,但是草帽盖和塔顶之间最少要留2-3mm的缝隙。

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老北不是熊 关禁闭 已屏蔽
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看来还比较麻烦
04-01 20:20 来自广东 回复
002kangkang 关禁闭 已屏蔽
0
这明显是顶胶没换吧,
04-01 20:33 来自上海 回复
孤狼dz 关禁闭 已屏蔽
英朗
0
加垫片能解决叮咚响?
04-01 21:16 来自广东 回复
AAA乡间小道 关禁闭 已屏蔽
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咋样
04-01 22:51 来自江苏 回复
淮北胡歌 关禁闭 已屏蔽
英朗
0
换原厂顶胶,我换过品牌的顶胶几天就有点响了,现在换了原厂的用了几个月了一点间隙都没有
04-01 23:34 来自安徽 回复
alon_龙哥 关禁闭 已屏蔽
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你是把减震给整明白了,牛
04-02 04:47 来自江苏 回复
烟台车友9999999 楼主 关禁闭 已屏蔽
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只跑了水泥路、过减速带,反馈下效果。
还是有咚咚、噔噔声,貌似没有改善。这方面原因下面要继续排查悬挂、球头和衬套等。
但对过减速带或者坑洼的松散,是有改善的。

行驶几天不同路况再回来反馈。
04-02 10:18 来自山东 回复
请叫我铁憨憨可以吗 关禁闭 已屏蔽
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跟你说了换顶胶,你非要说每个车子问题不一样,我的解决了换了一对顶胶解决
04-06 22:41 来自山东 回复
贺州车友2930271 关禁闭 已屏蔽
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我的问题的驾驶室这边咚咚响,去4S店换了一对顶胶后还是想,又换了一对下摆轴头,一对平衡轴头后问题解决,至于是哪个轴头导致发出这样的声音,不得而已,4S修车师傅推荐我都换掉,问题解决了,我也纳闷了,其他车如果是咚咚响的话一般都是顶胶的问题,换了就好,这个车还真是与众不同,过坑洼路面后轮左右摆动,60以上过弯时容易甩尾,英朗真不值这个价啊,19款1.3T精英版13.8W落地价,同价位的车哪个稳定性不比英朗强,可惜没有后悔药吃哦,今年准备把硬朗换掉,用着真糟心

04-07 19:46 来自广西 回复
烟台车友9999999 楼主 关禁闭 已屏蔽
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更新下:

自从顶胶上和塔顶上加了橡胶垫,低速闯动几乎没了。

之前换了杂牌顶胶开了几天之后,就开始低速闯动,就跟快速踩油门又立刻松油门那种往前闯的感觉,或者说是手动挡起步憋火那种闯动。

当时以为是变速箱或者燃烧的问题,甚至一度想过加98油清洗下,压根没往顶胶问题上考虑,自从前几天塔顶加了橡胶垫,今天突然发现闯动没了,松散感也好多了。

04-09 23:31 来自山东 回复
烟台车友9999999 楼主 关禁闭 已屏蔽
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今天拆平衡杆吊杆,顺便拍了下顶胶加的垫片,这是从下面拍的视角。
箭头位置一段一段的就是顶胶垫片的边缘。
这东西能让前减震不那么松散,但是解决不了坑洼路段咚咚异响。
这几天去4s换原厂顶胶试试。
04-11 15:22 来自山东 回复
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猜忌与不安 关禁闭 已屏蔽
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换了两个月。又开始响了
04-11 18:14 来自江苏 回复
灵王 关禁闭 已屏蔽
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你这样不全部拆可以换顶胶吗?像宝来那样
04-15 22:27 来自广东 回复
黄小小小明啊 关禁闭 已屏蔽
英朗
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什么价格啊?途虎也说我前减震要换顶胶
04-27 22:07 来自福建 回复
许果果 关禁闭 已屏蔽
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原来是减震顶胶有间隙,我还以为是平衡杆球头
04-30 21:04 来自海南 回复
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