用老爹的旧爱置换了我的新欢，24款UNI-V运动版提车

长安UNI-V 2024款1.5T尊贵运动型，炫影灰外（橙色套件），黑/疾影橙内，置换提车，汇报一下情况。

【老爹的旧爱，长安CS55】

2017年8月家里买的这辆1.5T手动炫色型，老爹开货拉拉也没怎么动它，长期闲置吃灰，这么多年行驶里程也就开了30600多公里，没出过险，车上有少量划痕没修复，车况还可以。4S店评估下来给到30000回收，老爹一番思想斗争下来，就把它交出去了。

闲着也是闲着，不如抵出去发挥一下余热。

【我的新欢，UNI-V运动版提车现场】

大脸直怼，非传统的星辉格栅，怎么看都像个蒙面侠，它剑眉入鬓，目若朗星，英气逼人，一眼入魂。

撞色后视镜，附带条纹状转向灯。

19英寸暗夜星芒。

尾翼飞升，声浪炸场。

流水转向灯，集成在尾灯下方，才是它本位。

破风溜背，形似“穿云箭”，力量感十足。

大灯之间饰条加身，进一步拉宽视觉效果，宽体更有型。

提车仪式我就不直播了，戴红花、系红绳，放脚垫子、套头枕……合影，彩带喷筒左右炸一波，礼成。

老爹和老舅两个老司机帮忙验车，我就是个废人。长安汽车APP下载一下，车机ID销售帮忙注册了，手机APP远程控制试一试看看是否有用，车门控制、车窗控制、车子启动、空调控制、座椅加热、车况查询、车子定位等，都能在手机APP上操作。无钥匙进入、蓝牙钥匙、感应尾门这些功能都正常，语音交互、车机使用流畅，360合影影像、行车记录仪，车内、车外拍照等都能正常使用。驾驶位的记忆坐姿我也设置了，开启舒适进入，之后上车就能自动匹配到位。

车上的防尘套、保护膜都扯掉，内饰真容再现。

驾驶位除了前后、高低、靠背调节，再把腰托调到位，那是真舒适，腰承的大部分力都转嫁给了座椅，人不要太轻松。

填充都是软硬适中。

后排能满足我们常规成年人常规入座也就可以了，不苛求。

最后一撕！

切换驾驶模式这个旋钮手感不错呦。

进入车辆中心，看一下各项设置。

转向助力设置到跟随驾驶模式自动调节就好。

遮阳帘要开肯定是全开。

氛围灯调到我喜欢的颜色。

【置换落地费用】

最后还是要分享一下落地花费，新车指导价123900，我们是置换购车，补贴20000，直接从车价上减掉，即裸车103900。商险、交强共计4900多，车船使用税420，购置税9100多，上牌费500，全款落地11.9万。减去旧车CS55抵扣的30000，总计花费8.9万。送全车玻璃膜、脚垫、头枕两个、抱枕两个、灭火器、行车记录仪的32G内存卡。另外，车机的基础流量终身免费，增值流量3年免费（2G/月），终身免费OTA系统升级。