我为什么提混动版的艾力绅?简单说一说
自从把混动版的艾力绅提回来之后,身边不少人都问我为什么会选择这个车。
关于艾力绅这个车并没有什么争议,大气的外观、宽敞到可以在车内跳舞的空间、宜长途奔波的舒适性这些都决定了艾力绅是一台很硬核的MPV。问题的核心是为什么是混动版而不是汽油版,要知道汽油版车价本来就低些,终端还有点小优惠,混动版是指导价的基础上一分钱都木得少,相比之下汽油版的性价比高了很多。
为什么呢?今天开个帖子简单说一说。
首先当然是看用车情况了,如果经常跑高速的话混动版意义不大,但像我市内开得多的话,不论出于油耗考虑还是驾驶感受(更顺更安静)考虑,混动版都有优势。
其次,混动版加一箱油续航能达到900公里,再不济开个800也没问题,一个月不跑长途的话顶多加个两次油,省心。
再则,混动版主动安全配置更齐全,增加了魔术感应门,车内多了PM2.5的过滤,这些都值钱的。
大概就是这些了。
关于艾力绅这个车并没有什么争议,大气的外观、宽敞到可以在车内跳舞的空间、宜长途奔波的舒适性这些都决定了艾力绅是一台很硬核的MPV。问题的核心是为什么是混动版而不是汽油版,要知道汽油版车价本来就低些,终端还有点小优惠,混动版是指导价的基础上一分钱都木得少,相比之下汽油版的性价比高了很多。
为什么呢?今天开个帖子简单说一说。
首先当然是看用车情况了,如果经常跑高速的话混动版意义不大,但像我市内开得多的话,不论出于油耗考虑还是驾驶感受(更顺更安静)考虑,混动版都有优势。
其次,混动版加一箱油续航能达到900公里,再不济开个800也没问题,一个月不跑长途的话顶多加个两次油,省心。
再则,混动版主动安全配置更齐全,增加了魔术感应门,车内多了PM2.5的过滤,这些都值钱的。
大概就是这些了。

说完选混动的原因后再说一说买车相关吧,我提的是混动豪华版,车价就是指导价的30.98W,税是2.7W的样子,保险0.8W,另外还有一个装具费用0.75W,里面包含电尾、贴膜、行车记录仪、软包脚垫、发动机护板,最后还有一个上牌的120大洋,车子上路总共花费35.3W。

艾力绅外形不错,饱满大气,矩阵式LED灯充满智慧感


空间令人叹为观止。


最骄傲的空间部分,多展示几张。

前面我说可以在艾力绅里面跳舞,真的不是吹的。看看这空间,小朋友随时来个民族舞,劈个横叉之类的基本功,稳稳HOLD住。

打开腿托的话,也可以随时开启按摩床一般的放松方式。

一般咱们说后排空间,都喜欢用多少拳来表达。艾力绅这个后排,我还真不知道有多少拳


座椅特柔软,舒适配置也高。



一般4座,后备厢老大了,加了电尾之后用起来也方便。

放个垫子就是双人床。

内饰也挺气派。


看重安全性,感觉艾力绅这套安全系统很给力。



加了点红色。


小储物空间也足。

最后来一组仪表图。



续航,真实力派。

油耗,真实力派。


所以为什么我选择混动版,因为混动版“更香”啊!
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