谈谈途昂驻车时的正确操作步骤
途昂是全系都带自动驻车功能、电子手刹的自动档汽车。自动档汽车在驻车时该如何正确操作,每位车主的操作步骤并不完全一致,可说是仁者见仁,智者见智。比如说,有车主认为途昂的电子手刹在熄火后能自动拉起,驻车时从来不主动拉起手刹的;有的车主为更好地保护变速箱,前行驻车(非倒车入库)时先将档位拉至N档(空档),熄火后再推至P档,以避免未熄火时经过R档(倒档)对变速箱造成一次没必要的反向冲击。个人认为,原厂设计途昂时,考虑了不同车主的驾驶习惯及爱车心切的各种担忧,技术成熟度也是较高的!因此,途昂驻车时即应按说明书的步骤来正常操作:踩紧脚刹→拉起电子手刹→推入P档→关闭熄火开关→松开脚刹。以我的380豪华测试为例(所有车型应该大同小异),其电子手刹仅在自动驻车功能开启且关闭熄火开关时才会自动拉起(电子手刹指示灯亮起),由于自动驻车功能在某些情况下会失效(说明书中有介绍),会导致电子手刹在关闭熄火开关时不会自动拉起,不主动拉起电子手刹可能会对P档的锁止机构造成损伤(挂入P档会前、后移动一点距离),还有可能导致安全事故(如车停陡坡上会溜车)。因此,车主不能依赖途昂电子手刹能自动拉起,必须养好驻车即主动拉起电子手刹的好习惯。有研究表明,未熄火状态下,档位快速经过R档时,不会造成对自动变速箱的反向冲击力(智能识别,只有挂入R档并短暂停留,系统才识别需倒车),故驻车时没必要先退至N档,熄火后再推入P档。但根据说明书的要求,发动机长时间高速运转后,驻车时建议先挂N档(此档不会启停),让发动机运转两分钟后再推入P档熄火,以更好地保护涡轮增压发动机。此外,先拉电子手刹再推入P档熄火,可让作用力主要停留在电子手刹而非P档锁止机构上,同时避免了先关闭熄火开关后导致难以推入P档的情况(概率很小)。综上所述,途昂驻车时还是以说明书的操作步骤为准。在发动机长时间高负荷运转后,驻车时拉起电子手刹,先挂N档让发动机运转两分钟,再推入P档关闭熄火开关。一般情况下的驻车,则按如下步骤操作:踩紧脚刹→拉起电子手刹→推入P档→关闭熄火开关→松开脚刹→锁车走人。
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所以说每个人的操作步骤并不完全一致,其实区别不大。我开自己另一台雅阁自动档(非电子手刹,也无自动驻车功能)的车开了六年了,记得说明书强调,即便拉起了手刹,脚刹也是在车辆熄火才最后松开;同时也是前行驻车时,习惯性退至N档拉手刹熄火,再推至P档。现在看途昂说明书,省去了退N档的步骤,因为自动驻车功能本就是在D档等前进档时自动驻车!前行驻车踩住脚刹时发动机已停止运转,退至N档反而会再次启动发动机,这步骤显得多余了。
没有误导大家。你仔细看看说明书再亲自试验验证一下。电子手刹在多种情形下不会自动拉起!如你的自动驻车功能没有开启或其功能在某种情形下失效,熄火时电子手刹就不会自动拉起。
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