人生第一辆gti提车用车微感受

激动的心颤抖的手，1月10日第一辆gti终于提车啦啦啦～
我这辆是河南一辆黑色8.5代gti，全省第二辆8.5代gti新车，前一周有一辆白色gti比我先提车，选座椅加热确实会晚一点啊，稍微有一点点遗憾，不过在提车当天看到爱车的时候所有遗憾都烟消云散啦～
提车当天办手续也是基本上在交付中心弄了一天，因为这是一汽大众走直销模式，全新高尔夫gti也是第一个吃直销模式螃蟹的车型，所以工作人员们也是对交付流程有一些不熟悉，在此十分感谢“GTI伙伴小岳”的帮助，不管是售前咨询还是售中关于交付流程的帮助，以及售后关于车辆使用问题的解答，都做出了专业且耐心的帮助，帮我解决了提车用车过程中的许多困难，十分感谢！
再说说这几天的用车感受，虽然说gti是以性能著称的小钢炮，但是现在电车横行的时代，gti的加速性能确实已经不出众了，也就是在燃油家用车中还稍微强一点点了。不过gti的操控性能还是一如既往的优秀，dcc电调悬挂软硬调节也相当实用，调软舒适，调硬过弯支撑性十足，过弯如同热刀切黄油一般干脆利落，灵活穿梭于车流之间。
最后说说油耗，虽然大家都说开这车就不要在乎油耗云云，不过我还是秉着好奇之心观察了一下，附图的油耗是70%高速以及高架的油耗情况，可见油耗还是比较低的，百公里不到7个有，后面几天纯市区通勤的情况下油耗就上去了，基本在10个油左右，稍微堵堵车油耗还是比较高的，目前加了两次油都是98油。

以上就是这半个月的提车用车体验，感谢大家的阅读。