谈谈探界者轮胎升级的问题
研究了一星期左右,看了不少帖子,如果说的不对,还望大神赐教
国内的车型分别配了225/65R17;225/60R18两种型号的轮胎,有点像日系的风格,CRV好像都是235/60/R17起步了。意思就是说这么大的车,“脚”有些小了。
切入正题,既然小了,怎么改,怎么换,我认为有三种方案:
一是换海外车型(参考国内隔壁昂科威28T)235/50R19的规格,看图
国内的车型分别配了225/65R17;225/60R18两种型号的轮胎,有点像日系的风格,CRV好像都是235/60/R17起步了。意思就是说这么大的车,“脚”有些小了。
切入正题,既然小了,怎么改,怎么换,我认为有三种方案:
一是换海外车型(参考国内隔壁昂科威28T)235/50R19的规格,看图



有木有很美?很协调?

韩泰轮胎
是不是冲动了?
这样改的成本比较高,四个轮毂下来3500-4000,然后加上轮胎,以该型号较便宜的邓禄普为例,四条下来也接近3600-3800元,再做个四轮定位,改下来成本8000左右!
这样改的成本比较高,四个轮毂下来3500-4000,然后加上轮胎,以该型号较便宜的邓禄普为例,四条下来也接近3600-3800元,再做个四轮定位,改下来成本8000左右!

参考价格
-------
方案二与方案三其实一样,就是不换轮毂!
分别更换235/60R17;235/55R18的轮胎成本就低很多
看看数据,比较下与原配轮胎数值差,认为是最可行方案:
方案二与方案三其实一样,就是不换轮毂!
分别更换235/60R17;235/55R18的轮胎成本就低很多
看看数据,比较下与原配轮胎数值差,认为是最可行方案:


再看看价格:
17寸的轮胎比较难找
17寸的轮胎比较难找


四条下来4200-4300左右,也可以先前再后轮这样换;
18寸的就很多了
18寸的就很多了


成本会更低一点
----------------
希望对打算升级轮胎的车友有所帮助
----------------
希望对打算升级轮胎的车友有所帮助
打开汽车之家 阅读体验更好