国内道路，谨慎使用 Auto Hold 功能。

优点：  auohold 最大的优点在于当用脚刹完全停稳迈腾（ 在路口短时间等红灯时）此功能自动启动（完成驻车），此时驾驶员可以（腾出右脚）免除继续蹬踏刹车板之苦。

缺点： auto hold 在解除驻车时只需要轻踏油门，车辆就可以前进，这本是auto hold 的一大技术优点，但是在国内的道路条件下使用该功能却存在极大的安全隐患。

 隐患主要来源：1行人、自行车、电动车违章闯红灯及在车流中穿行。具体说来，随着城市道路机动车大量增加，国内道路水平没有随之改变，导致上下班高峰及节假日拥堵现象十分严重。在堵车情况下，很多路人喜欢在车流间穿行过马路，而此时车辆处于着火跟车状态，由于auto hold 一旦自动检测到车辆停稳就启动，起步时又必须踩油门，但此时如果有路人正好在我方与前车之间穿行，等驾驶员发现情况从油门踏板撤回踩刹车时就为时已晚了。

                          2改变了自动挡汽车的驾驶习惯。原本车辆起步是以松刹车起步，长期使用autohold ，就会逐渐养成踩油门起步的习惯，如果驾驶员某时注意力不集中，以及天黑路况条件不好的情况，以及油门踏板深浅由于鞋子的改变不能及时适应都易于出问题。

          以本人在加拿大的生活经历，国外车辆速度比较快，起步要求快，行人极少横穿马路，红灯更是一条生命红线无人敢闯，因此给autohold 功能大显身手的现实条件。但在国内行人非机动车驾驶员素质不高违章多发的现实情况下，不建议经常使用autohold 功能。

          结语：就我本人而言，为了养成良好的国内驾驶习惯适应现实道路情况，auto hold 功能已经弃用。在国内autohold 功能不应成为商家的一个卖点。