单反大片！昂克拉10万公里长测，附加改16寸轮毂加全地形轮胎。

   单反大片在文字后面！！！不知道怎么安排在文字中间。
   实际上写这一篇的冲动在5万公里就有了，但是一直挨到10万公里，想的是客观公正长期的为一台车做最详细的测试。
   在入手昂克拉之前已经开过北斗星和乐驰。两个车都是好车，皮实耐用，费用低。我的驾龄应该也有10年了吧，今年35岁，18岁就有摩托车驾照，25岁增的C照。13年为了生意想买个稍好点车，在自己能够承受范围之类就在10-20万之间，车型要在两厢车和SUV，ESP标配，当时在H6(当时还是长城标志)，瑞虎，翼博，途安，昂克拉几个当中选。  
   H6试驾了几次都没有1.5T版本的，只有2.0，感觉总之哪里不对劲，后来开过很多次H6，动力稍差点，现在知道合资车和国产车的差别就是细节决定了很多让人下决定的决心。
   瑞虎（不是现在的新瑞虎），受不了那内饰，塑料件简单粗暴，浓浓的廉价感。途安，现在我都想很想拥有的车，超喜欢。只是4S让我觉得太冷漠了，我可以不买你的，可以吗？
   翼博，为了它跑了很多趟，基本上已经确定了这个车了，低配1.5手动，最后纠结在按揭的那个手续费，相当的坑，7000多！
  昂克拉最后试驾，一吻定情。不得不说通用的试驾人员是专门培训过的，程序，过程，讲解都做得很好。0-100测试，100码高速刹车，高速过弯，烂路测试，反正就是一下就下决心啦，呵呵。当时我定下的是银灰色，14.99万，进口发动机和变速箱，织物座椅。老婆来一看，直接说就要展台那台白色的，全车真皮座椅，原厂导航后摄像头。得嘞，就她啦！
  此后省略2万字，然后开始了2年半10万公里的历程。我很客观，开了这么多年车，好的车也开，一般的车也开，我不会说昂克拉好的不得了，也不会说她差。
  来吧，我来说说优点：
  1、第一批车，发动机变速箱都是进口的，好不好没有对比过，只是开过表哥的创酷，他的自动挡，无法对比。我觉得应该是心理因素，总觉得进口的好，殊不知现在通过多把通用把国产的返销到美国去了，这一点算是心理安慰吧。
  2、做工精细，挑不出毛病出来，10万公里下来，车没有什么异响之类的，大问题都没有过。所谓坐着觉得很合适就是这个道理，国产车不知道现在的情况，但是我知道原来不是很好的。反正说不上哪里不对，就好比脸上的鼻子眼睛，合资车该长哪里就在哪里，纯国产也许就挪了点位置，没有人性的东西在里面。个人观点，3年前选车面很窄的，没有多少可以选择，而且纯国产这几年也进步很多，吉利博瑞SUV和比亚迪唐，我都很喜欢。我知道会有人喷，我只是举例说明。
  3，地盘扎实稳当，给人信心满满的感觉，过弯信心十足。
  4、发动机动力还是比较充沛了，刷了鹿头版应该能叫做为SUV中的钢炮了，我开车比较猛，又是手动挡，所以动力可以自己控制。当然，开上奥迪A7，A8，A6，你才知道动力是怎么回事，超昂克拉也是笑谈而已，所以！！只有肉人没有肉车。呵呵
  5、通过性能还算可以，一般路况足以对付，一般城市的坡坡坎坎都可以顺利通过的。但是!！我现在已经换了16寸轮毂和全地形轮胎。18寸的轮毂和轮胎都还可以继续服役，有需要的朋友们联系我，我可以一起卖了。
  6、外观憨态可掬，敦实沉稳，看似不大，但是内部还是挺大的，我家个字都不高，所以够了。
  7、油耗来了，大家关心的。我的数据是6.4.一直喝97，美孚一号伺候。朋友说我车吃香的喝辣的，呵呵。油耗我重来没有认真关心过，因为之前一直公司给报销，我就懒得管了，就吃香的喝辣的吧，呵呵。一次从四川到贵州高速路算了下，就5毛多点吧，当时油价还要高点。
  8、操控，怎么说，还好还好，表弟开A6，开了我车说操控可以。操控没有什么虚位，指哪打哪，不错。
  9、音响不错。空调冷热风都不错。
  说了这么多，缺点也是有的，但是有点吹毛求疵的感觉啊，还是列举下:
  1、动力差了点，当时接近快20万的价格能买到合资1.4T已经很不错了，今天1.8T，1.6T，甚至2.0T在这个价位也随便选了。但在高原上明显有衰减。
  2、大家买车呢，最好还是不要再4S装饰啦，价格贵而且不一定好，现在淘宝京东这么方便，要什么有什么，价格都很实惠，没有必要在4S砸钱啦。导航明显就是垃圾，手机自带百度地图足够了。
  3、原装屏幕，白屏，不显示，黑屏，每天都要出现很多次。还是那句话，不要再4S点做这些。我看过4S给我做的后摄像头的线，我看了都想打人，能有我这么业余做的再业余点吗？
  4、遥控钥匙，离高压变电箱近点，肯定没有反应。不知道是不是我的个别问题。
  5、冷却液的那个回水壶，半年前就开始产生裂纹，我看了大家都说这个问题，应该就不是个案。我自己买的回水壶然后那根管子也一并换了。回水壶4S报价300一起，我自己买完应该不要100.
  6、喇叭这两天坏了一个，单声道了，空了就去换个。
  7，离合较重，我大男人有时候都觉得踩得累。但是10多万车的自动挡变速箱确实不太好，踩下去反应很慢，还不如开手动挡。女生例外，考试若干次才拿到本子的例外，呵呵
  零零落落的交代这一些，总的说来，外观帅气，油耗不高，机械性能扎实可靠，合资车典范，值得信赖。一台车陪伴这么多年，她就是一个家庭的一员了，孩子叫他大白兔，老婆也在大白兔上不断摸索，顺利的拿到了驾照。不管是生意还是生活，她都能满足我们的需要。
  我不喜欢车里搞的太复杂，总之能少的就少点，不要方向套，不要座套，不要摆件，就充电插头，一个行车记录仪，一个菩提果挂件，实用简单。
  每年不断涌现的这么多新车，ZF在交通管理上的短视肤浅，不加考虑的做法让交通变得更为难上加难，每天出去就堵在路上，变成怒路族也在所难免。作为普通家庭，我建议买小点的车，实用的车，不要好高骛远的去选择。作为消费品，每年车会让一个家庭每月摊上几千块的费用。如果能像我一样，平时如果可以摩托车，自行车代步，你会觉得拥堵和你没有关系了。
  昂克拉的公路胎虽然好看，但是限制了舒适性和路况，我在半年前看了论坛里有哥们换装的16寸轮毂和全地形胎，一直想换，一直等到这几天才落实下来。如果你经常要走烂路，就是不后悔，如果就在城区跑跑，那就没有必要了。换了后，胎噪大了点，其他变化暂时没有发现，最主要是抓地力强了，也可以**越野了，呵呵，轻度的那种。轮毂轮胎闲置，如有需要联系我就是了，一个轮毂有刮伤，其他都是好的，轮胎磨损不厉害，接着跑个1万-2万公里也没有问题，需要就联系我吧Q178971043，或者跟帖。
  跟着发几张媳妇儿出游拍的照片吧。最近要回来一些贴花，引擎盖，前档，后窗都有，贴好了再发图给大家看。