热门 机油压力报警终于解决了
昨晚4S店告知机油压力传感器到货了,约好今早去安装,为了不耽误时间一大早就赶过去了,好在距离比较近了,登记、派工一系列的流程,
由于传感器的位置比较特殊了,技术说要等发动机降降温才好干活了,那就用风扇吹吧,大约瞪了1个多小时,开始更换零部件了,
配件很小了,但是更换还是需要技巧的,
技师忙活了半小时,终于跟换完了。发动汽车检查一下,
技师忙活了半小时,终于跟换完了。发动汽车检查一下,
结果故障依旧,故障码跟上次是一样的,怀疑是机油泵电磁阀故障了,跟换比较麻烦,还需要订货,那就先这样吧,开开再说。
消了故障码,刚出了店就接着报发动机、机油压力报警,心想这还没法弄了,走去专修看看,到了鑫鹏汽修,老板拿着平板认真读取故障码,分析了一会告知,机油电磁阀故障了,导致机油压力偏低,电脑数据仅为1.5-6左右,标准值大约在2.5-3这个区间了,那不行啊,压力偏低,润滑肯定不好啊,老板有货不,老板说:有,但是现在不能换,发动机太热了。一看表11点了,就把钥匙留给老板,先回家了。下午2点再过去,老板说换好了,再做收尾工作,正在连接方向机、排气、羊角、轮胎了。
消了故障码,刚出了店就接着报发动机、机油压力报警,心想这还没法弄了,走去专修看看,到了鑫鹏汽修,老板拿着平板认真读取故障码,分析了一会告知,机油电磁阀故障了,导致机油压力偏低,电脑数据仅为1.5-6左右,标准值大约在2.5-3这个区间了,那不行啊,压力偏低,润滑肯定不好啊,老板有货不,老板说:有,但是现在不能换,发动机太热了。一看表11点了,就把钥匙留给老板,先回家了。下午2点再过去,老板说换好了,再做收尾工作,正在连接方向机、排气、羊角、轮胎了。
大约半个小时,全部安装完成,老板有仔细的检查了一遍,发动车辆,再次检查故障,加油压力达到2.5-3了,问题解决了,我说挺快啊,老板说中午没吃饭,给自己干活就是不一样了。回来大约3公里的路程没有出现报警。有问题不可怕,能找到原因,及时处理好了就行,大白没给我扔路上,及时报警,这次维修好了,向着下个六年再出发。
全部回复 只看楼主
加载中