
坚持开油车的一点固执
现在满街跑的都是绿牌车,我身边朋友也一个个换了电车。可我还是选择第一辆车买油车,这里面可能有路径依赖,也可能是自己对电车了解的不够深入,但油车客观来说就是有优点。
开油车最省心就是不用惦记充电桩。上次朋友开电车节假日去出差,半路服务区排长队等充电桩,急得直冒汗,最后差点误了正事。我这油车随便找个加油站,五分钟加满,接着跑六百公里不带喘气。出差跑长途稳稳当当。另外虽然电车续航数字看着漂亮,可一到冬天开暖风、堵车,那电量掉得很快,心里没底很慌,一慌起来开车就不那么舒服了。
再说保值这事。朋友去年买的某新势力电车,今年新款一出来,他那车价直接打了个狠折。当然现在油车也掉价的厉害,谁也没办法消化谁,但好歹像大众、奥迪这些老牌子,市场认它,这也算是一点安慰。
至于为啥买车选了A7L?也是图个帅又实在。以前也眼馋过进口那款,那溜背线条是真帅,可价格也真高,到现在也不低头。相比之下A7L更实在,后排空间更宽裕了,带爸妈出去或者送孩子上课,他们坐着都说空间够,后备箱也够深,塞两个儿童推车还有空。而且发动机底盘不差,开起来稳当,高速上超车,油门踩下去劲儿就来。价格也比进口那款便宜一大截。说到底,就是花更实在的钱,买了辆开着舒心、坐着宽敞的车,牌子够硬,开出去不跌份儿,里子面子都算顾上了。
现如今看着满街的绿牌车,我也知道油车以后的路肯定越走越窄。可眼下?加油方便,跑得远,不担心贬值太快,开着也没毛病。油车加满油,想去哪儿踩一脚油门就走,这份简单利落,大概就是我这点固执的底气吧。
开油车最省心就是不用惦记充电桩。上次朋友开电车节假日去出差,半路服务区排长队等充电桩,急得直冒汗,最后差点误了正事。我这油车随便找个加油站,五分钟加满,接着跑六百公里不带喘气。出差跑长途稳稳当当。另外虽然电车续航数字看着漂亮,可一到冬天开暖风、堵车,那电量掉得很快,心里没底很慌,一慌起来开车就不那么舒服了。
再说保值这事。朋友去年买的某新势力电车,今年新款一出来,他那车价直接打了个狠折。当然现在油车也掉价的厉害,谁也没办法消化谁,但好歹像大众、奥迪这些老牌子,市场认它,这也算是一点安慰。
至于为啥买车选了A7L?也是图个帅又实在。以前也眼馋过进口那款,那溜背线条是真帅,可价格也真高,到现在也不低头。相比之下A7L更实在,后排空间更宽裕了,带爸妈出去或者送孩子上课,他们坐着都说空间够,后备箱也够深,塞两个儿童推车还有空。而且发动机底盘不差,开起来稳当,高速上超车,油门踩下去劲儿就来。价格也比进口那款便宜一大截。说到底,就是花更实在的钱,买了辆开着舒心、坐着宽敞的车,牌子够硬,开出去不跌份儿,里子面子都算顾上了。
现如今看着满街的绿牌车,我也知道油车以后的路肯定越走越窄。可眼下?加油方便,跑得远,不担心贬值太快,开着也没毛病。油车加满油,想去哪儿踩一脚油门就走,这份简单利落,大概就是我这点固执的底气吧。
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