帕杰罗劲畅素车勇闯大西北：发现不一样的世界

最近两个月烦心事比较多，包括工作和家庭，之前一直有个朋友说十一假期去青海自驾，当时是拒绝的，但是经过这段时间糟糕的生活状态，最后还是想出去散散心，于是就有了这次青海大环线的自驾游。
我们开的是最新款的帕杰罗劲畅，开之前对这款车也有一些了解，对超选四驱也略有耳闻，五天的行程中大部分时间是我在开，用车感受还不赖，客观别着急，咱们慢慢往下聊。

先有塔后有寺，塔是大金瓦寺内为纪念黄教创始人宗喀巴大师而建的银塔，后来围着这座塔慢慢扩建扩建最后成了现在的规模。
塔尔寺藏语为“衮本贤巴林”，意思是“十万狮子吼佛像的弥勒寺”，是藏传佛教黄教格鲁派的六大寺院之一，黄教在中国发展的比较旺盛，在理念上我更倾向于白教，白教创始人密勒日巴也是我多年来崇拜的大师，不过在这里讲这些不太合适，咱们还是看车看风景吧。

还记得你答应过我不会让我把你找不见，可你跟随那南归的候鸟飞的那么远，青海湖又名西海，有一个神奇的来源。
很久以前，青海湖本是一眼神泉，二郎神杨截奉旨讨伐孙悟空时，敌不过那根如意金箍棒，只好逃到昆仑山下的这眼神泉边解乏，架了口罗锅用三块白石顶着烧火做饭，取水后却忘了盖神泉的盖，刚把盐撒到锅里，泉水已溢成了一片汪洋。
情急之下，他顺手抓起了一座山压在神泉上，这就形成了现在的青海湖和湖中的海心山，支锅的那三块石头，就是现在湖中的三个小岛，因撒进锅里的盐和水混在一起，所以湖水是咸的。

我们在去二郎剑的路上穿过了一条很窄的土路，去过青海湖的朋友应该知道，就是在环青海公路跟湖边的路中间的那种小土路，很窄而且很泥泞，泥泞到我都没法下车拍照，我们来的前几天一直下雨，大坑里积了很深的水，我是开着低速四驱过去的，走了差不多一公里的交叉轴，除了心有点突突外，稳稳当当的就过去了。

大柴旦以独特的盐湖风貌出名，属硫酸镁亚型盐湖，面积15平方公里。由于盐床由淡青、翠绿以及深蓝的湖水辉映交替、晶莹剔透，当地人称之为“翡翠湖”。翡翠湖的湖水颜色不是固定的，会因温度和光照的影响变换颜色，别有一番情趣。

通过这几天的试驾，我觉得这辆车的性价比是真高，之前说到走了一公里的交叉轴，我觉得素车越野性能到这份上真的可以了，起码比我哥那辆霸道2700强，毕竟是超选四驱，毕竟是山猫帕杰罗的亲儿子，优势很明显。
除了越野性能没得说，缺点也挺明显，咱们不吹互黑，跑高速表现确实一般，因为他底盘高，转速上来后并没有那么稳，变道时车身倾斜程度比较大，而且风噪胎噪也不小。
总结一点就是：适合越野，越野性能同级最高，公路行驶表现一般。

得益于第二代超选四驱坐镇，劲畅的越野性能绝对没毛病。接近角30，通过角23.1，离去角24,2，2.8米的轴距，他的通过性也很强。
动力上其实硬派越野车的动力都不会太强，3.0的发动机加速表现肯定比3.0的轿车差远了，但是和2.7的霸道相比还是快一些，高速加速超车时转速上的很慢，毕竟是两吨的车重，但是在越野路面上60迈以上跑起来的时候却很舒服，这套发动机的调教就是为越野准备的，小坑加速大坑闭眼，保持了山猫家族的优良传统。

总结一下这辆车，如果你追求的是越野，追求的是在大漠里风驰电掣的快感，而你又只有30万的预算，那么这辆车绝对是最好的选择，但是如果你是上班族需要一个车来代步同时又没有越野需求的话，那么可能你要考虑的就是比如汉兰达之类的小排量城市SUV了，这辆车的定位很准确，年轻的越野爱好者，简单粗暴。