【慎重升级版本】EU5车辆升级后 油门踏板和能源回收延迟1-2秒

因小电瓶缺电原因，11月24日在北汽4S店进行了车辆版本升级（注意不是车机系统而且车辆底层系统），根据后来客服对这个版本的解释是解决了车辆D档和R档切换的卡顿问题，但同时造成了两个很大的问题：

1.【车辆油门延迟1-2秒】
驾驶中踩下油门踏板，需要有1-2秒后车辆才有动力反馈，而且是以最终油门踩踏深度作为加速标准，也就是说你踩的每一下油门都会在2秒后才反馈；放到场景中当车主需要起步加速的时候，踩下油门是没有反应的，这时车主会下意思的继续深踩油门，2秒后车辆会以弹射速度发射出去；这个问题在起步，低速跟车、拥堵路段尤其危险，因为你踩得每一下油门都会延迟1-2秒，之后一下弹射出去。

2.【能源回收延迟1-2秒】
众所周知，电车的减速不是完全依靠刹车，而是依靠能源回收的动力拖拽，升级版本后的EU5油门踏板抬起后要经过1-2秒才会开始能源回收，与之前的比较就是在高速路行驶中，升级后比升级前想靠能源回收降速到同样低速，因为1-2秒延迟车辆会多行驶出几十米不等；对于习惯电车回收降速的车主，在低速近距离跟车中很容易发生追尾。

从11月24日升级，25日发现问题开始反馈到现在，已经过去将近一个月，目前没有任何处理办法反馈。
【4S方面】发现问题后去过3次，其中2次分别由4S店的工程师对比试驾了老版本EU5和升级后EU5，确认存在延迟问题，同时发现正在升级的另外两部EU5也出现同样问题，4S店承诺向上一级部门反馈，到现在没有收到任何回复。
【400方面】打了六七个电话，每次都是承认这个问题，但是无法给出任何处理办法。

PS：这次升级造成的延迟对之前车辆驾驶已经养成习惯的车主会是很大的安全隐患，但截止目前这个版本仍在4S继续提供升级，北汽方面也没有任何停止或调整这个版本的意思，只能奉劝各位车主，谨慎升级，注意行车安全。
PPS：也想统计一下延迟问题是个例还是升级了最新版本之后的通用问题。