热 要操控又要舒适性?完美只差一步代步车get豐评英菲尼迪G25

ohshit320 2019/08/10 17:35:02 发表在 60楼

妹子不要，车留下。。。再等一两年降降价，机智如我

豐評McLaren 2019/08/09 02:44:56 发表在 59楼

精辟

卖披萨的武大郎 2019/09/02 09:40:28 发表在 67楼

太漂亮

彩色人生20081 2019/09/02 14:24:23 发表在 69楼

专业摄影。

Zack_z 2019/09/02 00:47:31 发表在 64楼

看到老古董又被拉出来讲了回，好激动，辛苦LZ,作为一个6年的车主，有两点要和你补充，第一，无钥匙进入时，门上按钮按一下是开主驾驶门，连着再按一下就是四门全开(并且隐私开门功能可以从设置中取消），而并不是只能用钥匙解决。第二，主驾位置有个乞丐版的手动腰部调节。。。。也算是勉强算有吧。

Zack_z 2019/09/02 00:47:31 发表在 64楼

看到老古董又被拉出来讲了回，好激动，辛苦LZ,作为一个6年的车主，有两点要和你补充，第一，无钥匙进入时，门上按钮按一下是开主驾驶门，连着再按一下就是四门全开(并且隐私开门功能可以从设置中取消），而并不是只能用钥匙解决。第二，主驾位置有个乞丐版的手动腰部调节。。。。也算是勉强算有吧。

若夕若惜 2019/09/02 08:23:26 发表在 66楼

豪车

卖披萨的武大郎 2019/09/02 09:40:28 发表在 67楼

太漂亮

我的大H 2019/09/02 15:41:29 发表在 71楼

老车主补充的2点很准确，无钥匙进入一下是驾驶者的门，2下是全车4个门。还有那个手动腰托，位置比较准确，但上下高度范围比较窄。还有就是G是一款全面的房车，操控，舒适，用料都很赞，25发动机的性能也很牛逼了那个时代（现在同级别自吸也拿得出手），当然还有经典的SKYLINE的造型非常拉风...但只是2点拖累了这个车，一个是车重（很稳也确实很重，但高速感觉比较好）。另一个是7速变速箱，要再智能一点，升档再积极灵敏一点，这个车轻松7秒~~~作为车主，我还是给这个车打扣，自吸线性声浪都满意。。。PS：楼主说bose音响不行，我咋感觉新E那个柏林（忘记是大的还是小的）也才一般般呢，太扁平，没环绕，不干...

356841587 2019/08/07 10:38:17 发表在 34楼

G25啊想不到还有年轻人喜欢这台车VQ系列的发动机致敬SkyLine应该说不上吧？毕竟当年的G25还是属于SkyLine的生产线记得G系列是跟SkyLine同一生产线的Q50就已经脱离出来了 包括GTRQ50L采用奔驰的发动机，足足断代了一次更新，换来了现在这款新发动机。英菲尼迪也是够悲剧的...

contra1985 2019/09/02 16:05:25 发表在 77楼

q50在日本本土也还是挂skyline标根本就还是一回事，G系结构编号是V36，Q50是V37，基本上只是换了个壳底盘结构跟G系都没什么区别轴距都没变。

吉子333 2019/08/07 08:55:32 发表在 32楼

g25必须换轮毂轮胎，原厂样式不好看，胎壁厚，本身悬挂软，过弯更不行了