起个大早,赶个晚集——年前大众威然提车作业
不得不说大众威然是我的心动之选,直到现在它依旧还是我的心动之选。我也算是一个有大众情节的人,小时候满大街跑的都是出租车基本上都是大众,而且很多厂子里用来接待客户的也是大众,对当时的桑塔纳2000印象最深刻,我父亲单位当时就入手了一台,那时候大街上车比较少,所以我爸偶尔会开车接我,感觉还是很拉风的,坐着也很舒服。所以一直对大众的印象都很好,这不第一辆车就选择了大众的威然。我相信选择威然的车友朋友90%以上都看过别克GL8吧,当然包括我在内也是一样的,因为这两个车子的定位确实是非常相近的,而且本身的品牌影响力也是相当不错的,虽然说别克GL8目前在这个级别以及这个车型定位里面,是以一个无可撼动的地位存在着,但是我就是想追求不同,而且和别克比起来,我更看好大众这个品牌,毕竟国内的品牌影响力是要优于别克的,虽然说威然在价格上面的优势也并不是很明显,但是我还是认定了这台车子。选择威然也是为了公司考虑,经常需要接送一些客户搭飞机什么的,不可能每次都让客户打车过去,有时候一两个客户还好,有时候来的人比较多,后备箱都放不开这么多行李。gl8和威然给我的感觉来说,威然的外观更大气一些,试驾的时候开起来也更加的舒服,内饰设计我也更喜欢威然,gl8的一体屏我不是很喜欢,在各方面的考虑下还是决定买这款威然。

威然采用了最新的大众设计语言,难得没有套娃,车身线条流畅优雅,腰线居然用上了弧线,不是以前那种直来直去的大众了。

总体外观设计特别满意,有质感,上档次,亲和力很强,商用家用都适合,拿捏的特别到位,所以开威然一点也不像司机,适合各种场合。

得益于较高的离地间隙,稍微走点烂路也不怕磕底盘。


车灯设计我还是非常满意的,整个大灯非常的亮,而且灯的功能比较多,对于我来说大大提高了安全系数。

整个车漆的话,据说有6道工艺,还是挺不错的,丹霞红非常的亮。


威然的车长和车宽分别是5.34米和1.97米,这个尺寸比起同级别的绝大多数商务型MPV来说要大很多的,实际车内的乘坐空间也是足够宽敞的。

一坐内这个车子的内部,确实会给我带来一种比较高级的感觉,但是我觉得这台车的内饰还是有很多细节有提升空间的,首先缺少了一些豪华感,比较偏向简约朴素的那种风格,但是用料做工方面比较精准,也算是平衡了豪华感的缺失。

中控屏幕和操作台有点小家子气了,要是再大点就会更好了。


这个档杆完全可以从机械式换为电子式,用起来方便,而且看起来更上档次,缺点就是塑料感有点强。


二排是最豪华的,各类功能一应俱全加上特别大的空间,就像飞机上的头等舱一样,多档按摩、腿托、空调温度分区控制都让舒适性提升不少。


扶手箱是双开的,这个细节挺不错的。



不得不说,这款车的底盘调教还是非常好的,驾驶位还是发动机噪音还是有点的,后排几乎没有路噪也很小,多排均有自己空调调节,二排乘客坐着舒服,避震效果不错。

尾部的造型比较简单,但是也很显得十分大气,给人厚重又不缺运动感。

威然的尾部造型层次分明,喜欢它左右贯穿一体的银色饰条。

尾灯明亮醒目,安全感十足。
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