终于行动装了个“自动大灯”，和大家分享一下。
狮跑陪我即将9年了，除了刚来时将天窗关闭器改成了原厂的自动关窗，其他没做过改装，10年加装了行车记录仪，从车内保险丝盒接了电，算是对电路进行了“改造”。
前几天心血来潮，上淘宝找找改装自动大灯，看着玩呗，结果看到其他车辆的一款改装，500多块还要换装带“AOTU”档的灯光手柄。再搜搜狮跑的改装自动大灯，300块左右的有好多，突然一款158块的跳入眼帘，自然要打开研究一下。
简单总结一下：改装自动大灯，比较低成本的是不改变车辆灯光手柄，仅利用原车灯光手柄“OFF”档，通过内置电脑芯片对外界光线强弱做出判断，并按要求做出开示廓灯，开近光灯，并在附加接线（指狮跑等部分车型）的情况下实现其他一些功能。
我对比了一下几种改装套件，还好都是专车专用，其实就是将改装套件用配套的插头插座串入原车线路中，实现不破线，仅在保险丝盒中取常电及ACC电。有的品牌没说明，有的说明了：“狮跑等车型需要另接一根电源线到近光灯继电器，以实现锁车后近光灯照亮，不接的话仅能实现锁车后示廓灯亮”。
最终经过几番选择，抱着试试看的心态，选择了“V盛”，下面就和大家分享一下改装过程，以及需要的注意点。
想要自己改装的话，第一步就是：如何拆卸方向盘下的防护罩和下边的装饰板，有经验的筒子们请跳过这一段，和我一样没拆过的请继续向下看；
前几天心血来潮，上淘宝找找改装自动大灯，看着玩呗，结果看到其他车辆的一款改装，500多块还要换装带“AOTU”档的灯光手柄。再搜搜狮跑的改装自动大灯，300块左右的有好多，突然一款158块的跳入眼帘，自然要打开研究一下。
简单总结一下：改装自动大灯，比较低成本的是不改变车辆灯光手柄，仅利用原车灯光手柄“OFF”档，通过内置电脑芯片对外界光线强弱做出判断，并按要求做出开示廓灯，开近光灯，并在附加接线（指狮跑等部分车型）的情况下实现其他一些功能。
我对比了一下几种改装套件，还好都是专车专用，其实就是将改装套件用配套的插头插座串入原车线路中，实现不破线，仅在保险丝盒中取常电及ACC电。有的品牌没说明，有的说明了：“狮跑等车型需要另接一根电源线到近光灯继电器，以实现锁车后近光灯照亮，不接的话仅能实现锁车后示廓灯亮”。
最终经过几番选择，抱着试试看的心态，选择了“V盛”，下面就和大家分享一下改装过程，以及需要的注意点。
想要自己改装的话，第一步就是：如何拆卸方向盘下的防护罩和下边的装饰板，有经验的筒子们请跳过这一段，和我一样没拆过的请继续向下看；
手册中介绍的拆卸“装饰板”步骤。
手册中关于“近光灯继电器”的说明；
手册中方向盘下“灯光手柄”、“雨刷手柄”的插头插座位置，我们要关注的是“M25-1组合开关”；
“M25-1”插头的定义，具体含义请见手册图纸。
淘宝下单，很快套件就到了！
小盒子里装了一堆散件，有套件主机，改装接插线束，感光线等等，还有送的安装用塑料拨片等。
说明书；
说明书接线示意图；
改装接插线束——主机串接到原车线路中
改装接插线束——接“常电”及接“近光灯继电器”
悄悄拆开主机来张裸照。开始动手，边改边拍，有时有疏漏，有的设备线路还可以改造，大家将就着看。
1、2、3，三颗十字螺钉，中等或大一点的十字起轻松搞定。OBDII接口上是我自制的HUD显示器连接线，请无视。
护板的拆卸有点窍门，先放松“1”发动机舱盖拉锁手柄，然后坐在驾驶座上双手扳住护板的下沿，往自己胸口斜上方使劲搬动晃动，有时候就是一个巧劲。
“2”是5个卡子，“3”是OBDII
“2”是5个卡子，“3”是OBDII
方向盘下保护罩是上下两半扣合的，拆掉十字螺钉，上下扳动或用塑料拨片撬动，貌似不难。09款狮跑方向盘是能调节高低的，将方向盘调低就好操作了。
这里就是“M25-1”了，我们要换的就是它，“1”是方向盘锁定扳手。
把改装线束接上。
将线束塞到空挡处，注意要给“1”锁定扳手留下扳回的空间，我第一次就没在意，结果扣上保护罩后才发现扳手锁不到位，有东西卡着，拆开才发现就是线束插座挡住了，往边上挪挪就好；
线束的另一端从车体支架的空隙穿过来，主机我就准备挂在这里；
把左侧A柱拆开，把感光器线缆从这里穿一下，其实不拆也可以，线顺着门框边从下进保险丝盒，从保险丝盒穿过接主机，感光器端从A柱底端绕到前档左下角就可以了。如果把A柱拆开，要注意装的时候也要有点技巧，真正没技术的就别拆了。
感光头留出点长度，反正这里怎么固定都可以；
用附送的扎带两根，把主机吊挂在此支架下边；
拉紧扎带，接好各个插头。
把接常电和ACC电源的插头从保险丝盒底部的缝隙穿进保险丝盒；接前机舱保险丝盒近光灯继电器的线我就不接了（联系过厂家，没关系，不影响自动功能，仅不能实现“回家照路”功能），也塞在保险丝盒底下。300块左右的产品不知道有没有这根线，因为各车系不同，有的车系不需要。
如果嫌这个改装用保险丝过于简陋，可以自己改造成更好的，如下图所示。
如果嫌这个改装用保险丝过于简陋，可以自己改造成更好的，如下图所示。
用右侧这种保险丝插座就可以，但这个角度左侧这个插脚应该接有电的那侧插座；
左右方向有道理的！
保护罩合上
这是右侧钥匙孔附近，用手就可以合到位。
方向盘高低锁定扳手。
这是右侧。
合上下侧保护罩时，各卡子要对准卡口。
最重要的来了，接电！经过实际用万用表测量，狮跑的室内保险丝盒里“常电”还真不少，好几个备用保险丝都是常电，于是找了最不碍事的左侧一个“备用15A”。
ACC电因为我已经在“点烟器15A”上接了行车记录仪取电器，所以选了“音响”这个插座。
ACC电因为我已经在“点烟器15A”上接了行车记录仪取电器，所以选了“音响”这个插座。
箭头所指的是保险丝的带电端，两列的竟然不在同一侧，常电的“备用15A”是在右侧，ACC电的“音响10A”是在左侧，请注意插入保险取电器的方向。
接常电的黄色线是已经串接一个保险丝的，所以黄线所接端应该接在左侧，避免串接保险丝。
接常电的黄色线是已经串接一个保险丝的，所以黄线所接端应该接在左侧，避免串接保险丝。
改装套件配套的保险丝取电器是土造子，这样子是无法插入保险丝插座的，必须用剪刀把热缩套管剪掉一截，成图示样子才行，所以大家可以另购“保险丝取电器”替代。
放大的最左端“备用15A”，箭头所指是带电端，在右侧。我觉着可以考虑两点：一是在黄线上的的保险丝后加装一个开关，在不想用自动大灯功能时可以断电，关闭功能。二是将黄线上的取电保险丝用“取电器”代替，方便。
狮跑钥匙位置。
我接好取电器后的室内保险丝盒，感光器线沿着门边胶条从这里穿过保险丝盒，黄圈内是后接的取电器。
像我这样如果“点烟器15A”被占，而又进行了改造使用“取电器”时，只能反向接入，也就是两根保险丝是串接的，最好靠里的那根保险丝比靠外的保险丝电流稍大一点，这张图是PS的效果。
感光器安装位置从车外拍摄。注意上方那个大的黑点就是感光器。感光器下方那个小孔是一个蓝色LED，作为指示灯，如果要试验，一定用手捂住感光器以及下侧那个小孔，我一开始测试总是没反应，后来才发现是下边的小孔也漏光，要一并捂住。
从车内拍摄的感光器安装位置。
来了，所有的都装好，该试一下了，这张图应该能说明问题了。
经过这几天实际使用和对照说明书，我安装的这个“自动大灯改装套件”（没有接前机舱保险丝盒近光灯继电器）可以实现：
1、开锁亮示廓灯，默认30秒；
2、车辆熄火延时关灯，默认20秒；
3、白天进隧道自动开近光灯，出隧道先关近光灯再关示廓灯。
4、晚间启动后自动开近光灯。
分级开灯功能还没有在意，但基本上已经符合我的要求了，唯一缺点是目前安装完毕无法停用自动大灯功能，估计只能是在常电线上加装开关试试，放在“发动机舱盖拉锁手柄”附近。（晚上试了一下，用拔保险丝的方式模拟开关，结果关闭开关后灯光功能部分失效，拧动灯光手柄只有近光灯功能，示廓灯失效不亮，作为长期停放的安全防漏电措施也未尝不可。）
今天仔细看了下说明书，实际晚间试了一下，自动大灯停用很简单，厂家已经设计好了，只需要快速开、关一次示廓灯，就可以停止自动功能，再快速开、关一次，就打开自动大灯功能。哈哈，怪我没仔细看看说明书！
，具体很多设置功能也都靠反复开关示廓灯进行，说明设备里还是有CPU控制芯片的，棒棒的！
更多的大家可以淘宝“V盛 狮跑”，功能说的也比较详细。
1、开锁亮示廓灯，默认30秒；
2、车辆熄火延时关灯，默认20秒；
3、白天进隧道自动开近光灯，出隧道先关近光灯再关示廓灯。
4、晚间启动后自动开近光灯。
分级开灯功能还没有在意，但基本上已经符合我的要求了，唯一缺点是目前安装完毕无法停用自动大灯功能，估计只能是在常电线上加装开关试试，放在“发动机舱盖拉锁手柄”附近。（晚上试了一下，用拔保险丝的方式模拟开关，结果关闭开关后灯光功能部分失效，拧动灯光手柄只有近光灯功能，示廓灯失效不亮，作为长期停放的安全防漏电措施也未尝不可。）
今天仔细看了下说明书，实际晚间试了一下，自动大灯停用很简单，厂家已经设计好了，只需要快速开、关一次示廓灯，就可以停止自动功能，再快速开、关一次，就打开自动大灯功能。哈哈，怪我没仔细看看说明书！
，具体很多设置功能也都靠反复开关示廓灯进行，说明设备里还是有CPU控制芯片的，棒棒的！更多的大家可以淘宝“V盛 狮跑”，功能说的也比较详细。
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