15款君威2.0领先.全车音响改装—君威论坛首个专业音响改装作业

重度拖延症患者竣工一个月了，才鼓起勇气发作业。一直也挺纠结，最近关注论坛并没有类似的作业。。。。再加上鄙人乃入门级车载音响发烧友，一些专业的术语叫不上来或者对不上号还望大神海涵第一个吃螃蟹的人不好做( ⊙ o ⊙ )啊！

废话不想多说了，边图边说吧。整理了一下一百多张图片情何以堪，不知道从哪说起了都。

先上装备

简单说一下装备

JBL五路功放

前后二分频套装，左边是前门喇叭（高音就不出来嘚瑟了）

前门65.9燕飞利士竞赛级二分频，后门燕飞利士专业级

八音度（可以简单的理解为一个音频处理器DSP）后面附加八音度电脑调音过程

JBL GTO级低音

电容（第一张图最上面那个圆柱体）

好了……漫长的工程开始了（历时5天）

由于时间有点长加之有事不再现场部分图片丢失或者没有拍到，大家靠自己的想象yy一下吧

四门隔音+喇叭入位

这不多废话了。。。

门内是有整整一层止震隔音的，一个门平均要贴三层这玩意。

当然不仅仅是贴上这么简单，还要刮这样说能懂么看下图吧

为了平整跟贴服都需要仔细的刮。可以说这是个费事的活

这是后门的效果图。分频器安装在门板里面，前门的分频器再座子底下。

左前门的分频器跟八音度
每个门只有三个螺丝，剩下的全是卡扣需要一点一点的有顺序的装。
原车门的卡扣也全部更换。

处理前喇叭“打门”的问题

↑↑↑↑↑↑特别羡慕老板的前门三分频，我的原计划不想开A柱所以放弃了三分频改二分频。无奈原车的高音位太小……还是必须要挖————

前门的高音做到了A柱里面（这样漂亮么）

后门打孔加高音。。

跑线

这项顺风顺水按原计划进行，也因为我不在。没有照片。

完全放弃原车音响线，重新跑线。

保险（直接接电瓶）

每根线都加套管，线头加绝缘套。干活非常仔细也很放心

君威的原厂线路（黑色）的保护很到位全程没见到裸露的线，全部包裹。小到入门的喇叭线也包裹的很严实。当然，咱也不能欠功夫。所有的大线全部跟原厂主线固定，按照原车走线，套线包裹。良心啊好车建议看看《拆车坊》这个节目。不多说了。

下图小证据↓↓↓↓原厂线（黑色）良心车

紧张的施工中

后备箱（隔音+功放+低音）

后备箱这裸露的铁上图两个对称的大洞听说是某一代君威上安装后置低音喇叭的位置。。。只是听说，求证
原车的隔音还算不错吧，至少我这么认为的
干正事
用这个板把功放跟电容倒挂在后备箱顶，为了节省空间不得不出此下策

效果图

走线相当仔细
后备箱盖

里外两层隔音

前轮翼子板隔音

后排盖板止震
盖板下面贴一层止震

安全座椅这个小盖会有共振，目前透明胶带简单固定。

主机

乱七八糟的，也有点晕。
拆下来的飞鸽导航还是不错的选择。

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八音度调音。这张图是在施工期间一辆宝来体验八音度的图片，为了展示一下八音度的简单连接跟蓝牙天线。高保真蓝牙手机连接蓝牙播放无损格式音乐效果杠杠滴。