新大洲本田CBF190，骑行有感，吐槽质量、售后

    4.28浙江提回来的二手准新车，800KM，价格合适，果断入手。

    我是忠实本田迷，有过CBT、锋翼、2部幻影、弯刀。

    一如既往本田风格，190骑上去好上手，轻松自由，不急不躁。190实际上排量比150大了三十多CC，驾驶感受自然没有期盼中的惊艳，我这部车，趴着极速126，大撑架起来，5档油门到底也是126，看来是限速了。

    对比下幻影吧，低扭强于幻影，起步轻松，幻影的发力点在五千转以后才带劲。190要提前一点

    操控，190的前减震很有韧性，前刹车盘尺寸大了不少，同样的上下卡钳，带来一个档次的刹车质感提升，不错。后减震、后刹车，感觉差不多。然后就是车架整体刚性，确实要比幻影强，前后轮胎，尺寸达到了250级别，过弯稳的多，整体运动性比幻影强。

    这个车子我不满意的地方，震动，比幻影大，7千转的时候比较明显，后视镜模糊，大灯，LED，看着真漂亮，实际照明效果差强人意，关键这货无法改装，卤素的可以换灯泡，这尼玛，只能加装辅助灯了。

    本田看家电喷系统PGM-FI，好用，但是电喷车嘛，对于想后期折腾扩展的，是硬伤。幻影现在有很多配套的改件，供玩家挖掘、压榨机器潜力，190就。。。只能这样了。骨灰级玩家，还得买幻影改，或者买了190，改幻影发动机，哈哈。