看38号车评中心的《不只加长85毫米－详解凯迪拉克ATS-L》有感！

    首先，先说明，这仅仅是我个人的胡言乱语，纯文字，没有耐心和兴趣的朋友，还是默默关闭吧。

    一个很偶然的机会，我看了“38号车评中心”的一个测评，以前一般看国内主流媒体，类似汽车之家等网站的测评，看完突然发现，以前所有看的国内主流媒体的测评都弱爆了，不管是严闯，还是陈震，亦或是其他，真的，这个节目做的非常好，是我目前为止看过的最好的测评，重塑三观，推荐给大家。

    好，话题回到选车。关于我的下一辆车，我对动力有着较为明确诉求，最为关注的就是两个牌子——宝马和卡迪拉克。宝马，不用多说，蓝天白云，每个男人心中都有一个蓝天白云梦，我也不例外。卡迪拉克，我也非常喜欢，作为一名设计师，我非常喜欢卡迪拉克的“敢为天下先”的广告语。两者价位也相似，so，这是一个艰难的选择，我相信很多待购的朋友也和我一样，纠结这两款车，当然，我不是太急，所以，各种对比，各种测评都一一翻出来慢慢比较。

    宝马看中的328i，凯迪看中的ATSL，只所以没选短轴，是因为长轴版不仅合理增加了轴距，而且针对中国市场，做了许多细微的改进，在我标题的视频里有详细的说明，这里就不一一展开了。怎么选？摇摆不定，但从我内心而言，还是比较偏向凯迪的，其中凯迪的外形，占到80%的作用，没办法，外貌协会，但外形不是全部，凯迪还差我一个让我能一锤定音的理由。

    今天看了标题的视频，又有些犹豫了，主持人说的非常好，凯迪这次步子迈的有点大，以至于在很多设计细节方面，还有待推敲，具体各位可以看下视频，相信看完以后，你会对ATSL有个更为全面的了解，当然在动力和操控方面，主持人还是给予了较高的评价，但是，对于我们这种普通大众，开车用到极限的情况毕竟是少数，更多的时候，你的主要诉求可能还是空间，舒适和人机交互，而这点恰恰是凯迪所欠缺待完善的。

    我依然记得那是一个午后，我第一次看见红色的ATSL停在路边，那种一见钟情的感觉，相信喜欢ATSL的你，也一定有过这种感觉，但随着了解的深入，你会发现ATSL还不成熟，虽然我是那么急切的想拥有它，但是，面对还不够完善她，我还是停下了我前进的脚步。。。。