G20柴油版更换空调控制面板
话说我这个空调控制面板,从提车不久就发现,按内循环按钮时,偶尔需要按2次才能成功。并且只有每天第一次按才会偶尔出现这个现象。按过之后再怎么按,都能成功切换。认为不算大毛病,就接着使用了,大不了按2次呗。可是随着今年夏天空调频繁的使用,空调面板开始有了自己的想法,不时会擅自作出调整,不是自己突然启动,就是直接最大风量。对于这种擅自做主的行为,斑马都整不住它,只好进店就诊,治疗方案是更换空调控制面板。我又来了。

这个大鹏展翅不是为了帅,是为了拆卸中控装饰板。

这块空调面板有了自己的想法。

2位师傅干活就是快,刚从车头绕过来,中控面板已经拆掉了。

就是这个控制面板,也是一拔线就下来了。

新旧零件对比一下,看看功能键都全乎不。

确认有座椅加热按钮。

挺长个面板都是卡扣固定的,有点异响也难免。空调出风口还挺干净,滤芯该换就换。

都是插头与卡扣,更换进度十分迅速。


这个装饰罩多少有点碍事,也拆开了。

恢复后新旧零件对比。

挨个按钮试验完毕,小哥收拾东西打卡结束。


偶遇来保养的V90自改房车,大哥退休开着V90带着大嫂到处玩,100个羡慕。
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