美版睿翼 2009 Mazda 6 V6 5000英里小结！

自从来美国留学时光匆匆，不知不觉已经过去了一年半，一直是汽车之家的忠实潜水用户，寻摸着还是发一篇小文与大家分享心得！

自己的爱车购买于去年五月，为了迎合北美市场，美办睿翼经过重新设计，据我观察最大的不同在于尾部设计的不同，全车尺寸加长并且提供了3.7升排量的s V6车型。
本人购买的便是3.7排量的V6版本。

车辆参数：

发动机：3.7 272马力 V6 (@6500RPM)
最大扭矩：364 @4250RPM
变速箱：6速自动
长宽高：4920x1839x1470
轴距：2789
车身结构：4门5座三厢车
最高车速：257公里
实测0-100：6.5秒
实测油耗：约14.7
整备质量：1608
燃油标号：89以上 (美规，我一直用91号喂她）
驱动方式：前置前驱
前后轮胎规格：P235/45R W tires, 18 x 8.0 in. wheels

本来当初购车时看中的三款车型分别是奔驰SLK 280以及Mazda MX-5。无奈由于空间不足以及家人反对最后只好作罢，改为选择比较低调的性能车，同学建议我看看高性能的马自达6，在看过外形与参数后感觉十分不错，便在ebay上拍下这辆（我超懒，买车都上网买）。原车主是位女性，车保养得很好只有部分地方有细微划痕，全车下来2.2万美刀。

不臭屁了，先上图：

车刚来的时候，灰头土脸

屁股上的经销商标志，后来也懒得取下来了

与标准版的最大区别，双pi眼儿以及印有V6标识

第二天就跟朋友一起去给她洗澡，两个人前前后后打理了两个小时（手洗）！！
闪闪发亮有木有！精疲力尽阿！！

来张侧面

再来张正面

感觉最吸引我的还是美版尾部的设计，洗干净的小PP

中控据观察跟亚版没有太多区别

双色内饰，感觉浅色皮面很不仅脏，每次洗车都要用油布清理保养

车开到现在共行驶了25000英里，自己开了有5000+，下面说说我的感受：

优点：

马力够用，毕竟是移植自美版马自达CX系列的大排量发动机，高速超车足够用，120公里加速到190公里很轻松，这个速度我一般会切换到手动档降档超车，最高也就开过190，没再快过了，LZ已经25岁了，现在比较小心了，^v^)

车子发动后很安静几乎察觉不到，虽然Mazda已经被福特收购了，但是依然保持了日系车的众多特点，虽然很多次忘记熄火，我也不知道这到底是优点还是缺点了？仁者见仁吧！

后排空间相当宽敞，可能我比较瘦的缘故，LZ身高174,体重110。全车做5个180以下标准身材的男人还是比较舒适的。

下面说说缺点：

油耗啊！不是说日本车省油么！！一点也没有啊！本人市区+高速大概50：50，高速大概10升，市区行驶接近20个油。平均下来15的样子。朋友的10款4升Mustang大概也就这样了。。。。。

由于车子加长的缘故，转向并不如想象中灵巧，有些拖泥带水，不过这也是没办法的事，感觉像开美国车。

风噪比较大，不知道是不是日本车的通病，跟朋友的05年BMW三系比差距很大。

总的来说，美版睿翼给我的感觉像是日本车的皮，美版车的芯，但是青睐于她不错的外形足够用的马里让我很满意，上学代步出门买菜外出游玩相当实用！

在发些日常的图图！

自己车库里和另一辆黑色2.5款合影！是个阿姨开的-.-!!