XC60质保免费更换主驾安全带纪实

【案例现象】

XC60主驾安全带经过使用后，逐步出现起毛边的现象，虽然短时期内不会影响使用，但长时间摩擦一定会影响安全带强度。还好在质保期内发现，进店找售后维保专员，拍照录像取证后报厂家质保，很快就得到了质保免费更换的反馈。我的XC60已经开了快满5年了，虽然出了这个小问题，但厂家的质保服务做的确实让人满意。

【质保配件】

一直以为安全带是一个小配件，等拿到质保全新配件发现，安全带不仅不小，还是挺复杂的一个配件，一是体积比想象中的大，长条盒子足有一米左右，二是除了带条和卡扣外，配件还涉及电控线路，这应该与沃尔沃安全带紧急情况下紧缩控制有关。这次质保配件是国产的，没有碰到进口件，不过看了一下新件，没有问题。

【质保过程】

厂家质保更换配件，一般都会提前通知，建议车主提前与4S店沟通，了解维保耗时，根据情况可以预约进店时间，提前预约工位，同时还可以下单免费取送车，20公里内是免费的。

首先拆座椅端的固定挂钩，座椅前移到底，这个拆卸还算方便也比较快。

其次是拆B柱就显得比较凌乱了，工作量比较大，因为护板和B柱空调导风管都要拆下来，拆下来的配件算得上一桌子。

拆装安全带也涉及到临时断开后备箱主电瓶的操作，与信号控制有关的配件更换似乎都会涉及这个操作，比如更换启停电瓶，也需要临时断开主电瓶电极。

新件安装过程中可以看到涉及安全带电控接口的插拔，这与车辆碰撞过程中系统紧缩安全带，把驾乘人员紧紧锁在座椅上的保护有关了。另外就是B柱空调导风管、盖板等相关拆卸件的恢复操作了。

最后就是连接电脑网络和车辆OBD接口，重载系统对新安全带进行初始化设置，也是质保更换安全带的最后一步吧。

【经验分享】

XC60使用几年总体感受不错，但小问题也有一些，毕竟一辆车几万个零件，不同供应商不同批次的相同配件都会有差异，这是客观事实，无法改变，所以说买一辆车有时还需要一点运气吧。无论怎样，对于我们车主来说，当然希望车的问题越少越好。关于质保，有几个经验看法供车友参考：第一，新车发现问题其实不用太轴太焦虑，能质保就尽快质保，质保能彻底解决就好，一次质保不行就两次，两次不行就三次，尽管需要一些时间成本和精力成本，如果不能彻底解决再想办法维权。从众多案例来看，绝大部分质保项目厂家反馈还是相对积极的。第二，建议买延保，最好是厂家整车延保，而不是4S店自己的店保，也就是3年厂家质保再延保2年，如果出现问题可以在全国所有4S店质保更加方便，可以解决潜在质保问题，我最近就免费质保更换了前交叉臂球头，也就是在2年延保出保前检查时发现的，减少了一大笔开支。第三，如果需要质保时，对一家4S店不满意，可以多选几家4S店比对，绝大部分4S店都愿意质保检查的，因为4S店也愿意做这个生意，虽然车主不付钱，但4S店可以赚到厂家的工时费支付，他们也是乐意的。