问 防爆胎与普通胎的问题

有个气泵就行，甚至气筒子都能用（自行车胎压比轿车高）

不知道别处的情况，在北京轮胎扎钉子的概率很小。我前一辆车12年半、16万公里，一共就遇到过三次扎钉子。开车二十几年，只有去年年初那次彻底没气我用气泵打不起来才第一次用到备胎。

留个备胎，平时搁家里，出远门带上。

我的观点的，如果你特别计较那一点舒适性的变化，那就普通胎，否则的话，防爆胎确实省事。

我两辆车，都是50W左右落地价，就是BBA中的BB各一台，一个防爆胎，一个普通胎，虽然车不同，但我个人感觉胎的舒适度差别并不大，只能说略有一点点。

但是防爆胎用的省事。因为小扎钉漏气到报警时，防爆胎可以直接跑去轮胎店处理，普通胎最好是下车打足气再跑，否则跑到店里时胎可能废掉。虽然说打气不是大事，但能不打肯定更省事，特别是下雨天不用弄的一手泥水。

而大破口时，普通胎必须换胎或救援，防爆胎可以坚持一段路到轮胎店，也不错。

反正就是我选择防爆胎

个人建议，原厂配的防爆胎，最好还是不要去动。不建议换普通胎。