泰山

三腔空悬坑洼路实测
上周六上午，我约上懂车的朋友老吴，一起前往岚图4S店探店。老吴是个车迷，最近一直关注岚图泰山，尤其是它的三腔空气悬架，前段时间刷到哈尔滨岚图泰山刷锅挑战的视频，看到它在冰坑里动力强劲，底盘表现出色，加上得知岚图1月销量热销，还有26年四款上新计划即将落地，便约着我一起到店，深度试驾泰山的三腔空气悬架，实测它在坑洼路的路况适配性，看看能否达到预期。销售特意带我们前往周边的城郊路段，那里有较多的坑洼和连续减速带，适合测试底盘。
试驾前，销售详细讲解了泰山的三腔空气悬架配置，作为国内首款搭载三腔空气悬架的旗舰SUV，其底盘技术位列世界前五、中国第一，配合EDC魔毯功能，可根据路况实时调整悬架阻尼，适配不同的路面。实测发现，在坑洼路行驶时，将驾驶模式切换至舒适档，三腔空气悬架展现出强大的滤震能力，通过坑洼路面时，车身没有生硬的弹跳，悬架能快速压缩并回弹，将颠簸感化解为柔和的起伏，传递到座舱内的震动微乎其微，坐在车内几乎感受不到明显的颠簸。
面对连续减速带时，悬架的支撑性同样出色，不会因连续颠簸而让车身过度晃动，也不会出现顶底感，后排乘客的舒适性得到了极大的保障。老吴体验后表示，泰山的三腔空气悬架表现远超预期，滤震效果比同级其他车型更出色，即便在复杂的坑洼路行驶，也能保持车身的稳定和舒适。结合岚图近期的销量表现和26年的上新计划，不难看出泰山的底盘配置确实具备很强的竞争力。这次深度试驾让我们对泰山的底盘表现彻底认可，老吴表示，他已经心动，打算后续再体验智驾配置后就下单。#岚图泰山