腾势D9用车心得

腾势D9买来也一年多了，开了公里数足足有26000多公里，足以看出这辆车是很好开的，黑色的外表透露出高贵的气质，还贴了原厂车衣，在阳光下看起来更亮了。整体开起来非常轻便，混动的设计可油可电，一般在城市路上都是用电，综合下来纯电可以跑160公里，官方标190，也是要打一些折扣的，在高速上1.5T的发动机也不像网友说的没有动力，215kw的总功率家用车相当够用了。
空间方面的话，满载7个人，后备箱空间也还可以放下两个20寸行李箱，我个人觉得还不错，毕竟同级别的mpv满座也放不下什么东西了。关于驾驶感受方面，毕竟是油电混动车型，没有什么顿挫感，油转电的瞬间也没有什么感觉，整体感觉平顺，在高速上超车动力也是随叫随到。后排乘坐空间优秀，第三排也不挤，宜商宜家。
腾势D9我觉得是一辆优点大于缺点的车，整体静谧舒适，毕竟冰箱彩电大沙发都有了，上车就等于回家了。但是有几个缺点还是要说一下，亏电的时候发动机真的很像拖拉机的声音，只要百分之25之下，发动机强制介入真的像开拖拉机，而且悬挂是真的软，低速开过减速带，左摇右晃，像在开船的感觉，虽然能通过后期加装平衡杆，但我觉得还是设计的缺陷，不过可以理解，毕竟整体高1.95米，也算是美中不足吧。全景天窗是真的太热啦，遮阳帘像摆设，不开空调几分钟就热晕了，没办法只能自己贴个天窗冰甲了。新车是有一些异味的，包括我现在开了这么久还能闻到一些，可能是电子元器件太多，避免不了有些塑料味，不过这些都可以后期解决，也不算什么大问题了。
总的来说，腾势D9优点和缺点都比较明显。如果你更注重空间、舒适性、动力以及配置等方面，那么它的优点足以吸引你选择它。但如果你对品牌认知度、油耗、底盘操控以及车机系统的流畅性等方面有较高的要求，那么它的缺点可能会让你在购车时有所顾虑。希望我的使用心得能对大家在选择腾势D9时有所帮助。