哈弗大狗提车月余，谈谈自己的一些感想

作为一名平时只喜欢追剧的女司机，对汽车其实并不是很专业，老公也是常年不碰车的死宅男，他的单位就在小区对面，因此他也从未对车子有过任何研究。

买车的初衷就是我单位搬家了，单位搬得巨远，我本来也可以步行上班的，再有一个就是以后回娘家再也不用蹭别人的车或者是坐大客、坐高铁了，还有一个就是我们是新婚，一台汽车是一个新家庭的基本配置。

其实哈弗一开始并不在我的备选项里，东北人都比较喜欢合资车，尤其是老一代东北人，认为合资车开出去比较有排面，我爸还有身边所有人给的建议都是买合资车，我也一直深以为然。

但是我那一直与众不同的老公却偏偏对哈弗大狗这款车痴迷了起来，他认为合资车要价贵，配置普遍很一般，中控屏狭小，上顶配预算又不够，而现在是科技社会，买一台没有智能加持的合资车简直是一件无法忍受的事情。如果有四五十万直接上BBA了，但是手里预算只有20万，买合资车只能买到很一般的，他认为合资车都是贵在了品牌溢价，而实际使用感，国产车肯定会更舒适。

我一开始也是嗤之以鼻的，被我爸那老一辈人洗了脑，觉得车子最重要的不是看内饰和那些花里胡哨的功能，最重要的是它核心的发动机、车辆保值这些。但是去了很多4S店，随着对汽车的一步步了解，看法并不停留在看牌子的表面上了，适合自己的才是最重要的，活在外人的看法里确实很累，而且保值不保值的这个问题谁也说不好，买了这台车怎么也是冲着开十年去的，又不是过家家，开两年就换车了，有些问题也不用想太多。另外也确实觉得自己花20万买个低配版的合资suv有点冤大头。

现在我认为，年轻人么，买车其实不用考虑太多，选一台自己喜欢的就好了。

说说大狗在我眼里的优点：

1、空间大（长宽高分别为4620×1910×1780mm，轴距也达到了2738mm），尤其后排空间大，坐在后面真的很舒服，以后有了孩子放安全座椅再坐人错错有余。大狗号称是3/4刻度，牺牲了后备箱的空间给前面的座椅。在哈弗大狗出现之前，我们经常会把日常的车型分为轿车和硬派SUV，这两个极端的产品给人们带来了不错的用车选择，1/4座驾作为轿车品类，为绝大多数的用户提供着代步工具，而牧马人，奔驰G级这样的产品则为用户提供了不错通过性能，我们把他们称之为4/4刻度座驾。不得不说，大狗的这个创新非常的人性化。

2、配置高，我购买的马犬版，除了最基本的配置，还拥有后视镜折叠，后视镜加热，防炫目内后视镜，副驾四项电动可调节，前雷达探头六个、盲区监测、智慧躲闪、行车记录仪等功能。

3、底盘高，不怕上马路牙子，倘若开轿车碰到下雨走烂路，很担心会磕伤底盘。哈弗大狗200mm的离地间隙、24度接近角、最大30度的离去角，完全能够胜任轻度越野的使用需求。

4、1.5T动力够。1.5T+7DCT在起步时低扭表现的很有劲儿，轻踩油门就能给予反馈，没有迟滞的涡轮会让我感受到它的精力充沛。我爸的日产非常的肉，起步总比别人慢慢拍，开了大狗不会再有这个问题了。