扶我起来，我应该还能改点啥。。。科技控的1系终极进化
扶我起来，我应该还能改点啥。。。。
这是三万给我说的，以此来“鼓励”我继续持续地，深入地在升级改装这条路上继续走下去的勇气。。。。
说实话我也觉得挺吃惊的，一台1系，这样断断续续随性地折腾，竟然也能玩成这样。。。。
性能升级实际上对我没有太大的诱惑力，反倒是车内的科技感更能激发我的兴趣，所以，所有的升级也就由科技的进化开始，也由科技的进化结束（了吧？？？）。。。。
感兴趣的可以看下我另外一台ES的升级，应该是国内最早进行原厂马克莱文森系统的升级。这套系统我对比了很多车载原厂音响，包括宝马哈曼卡顿、BO、宝华韦健，相比较之下，马克莱文森真的可以秒杀前面任意一位。。。。扯远了。。。。回到正题。
升级清单：
电气系统部分：
1、哈曼卡顿12喇叭L7音响系统
2、ACC自适应巡航系统
3、KAFAS2辅助驾驶系统（自动远近光、行人预警辅助、车道偏离警告、限速识别）
4、LCI水晶仪表
5、HUS抬头显示系统
6、M3丁字裤方向盘
7、iD6 Carplay大屏主机
8、原厂倒车可视
9、电动折叠后视镜（自动内外防炫目镜片）
10、运动档把（大鸡腿）
11、原厂前雷达
12、原厂控制氛围灯
13、座椅通风
14、运动座椅（3系移植）
15、无钥匙进入系统
性能部分：
1、AP前四后二刹车系统（型号忘记了）
2、原厂405M锻造轮毂（18寸配米其林防爆）
3、SRP 一阶ECU升级
4、MP底盘程序
外观部分：
1、MT大包围
2、XPEL透明车衣
3、MP款碳纤维前唇、顶翼
4、碳纤维后视镜外壳
其实重点还是在车内电气系统部分。 好在，三万自己也是做电气系统改装起家，这部分的基本功相当扎实，而实际呈现出来的效果，细节部分的把握，还是很到位。 前前后后拆装不下于十次，还原之后的细节把握还是很到位，没有出现让我担心的异响和功能和外观性损伤。上面这句不是广告，是实打实地技术支撑。
另外，说一句，如果已经打算持续深入地迈入升级改装这个坑了，那基本上也就跟原厂质保说再见了。因为改成这样，即便能够质保，也会要求全部还原，而全部还原，这样的代价，可能比自己花钱换还来得麻烦。
此外，我再讲个小故事。 在这份清单里面，原来还有全液晶钥匙的，当时本身是国内第一台1234系移植i8液晶钥匙的，可后来因为在对原厂防盗进行复制的时候，无意中打乱了原厂防盗，导致损坏了一个防盗模块，这事前后耽误了一个月左右，后来我也有些担心，所以即便更换了全新的模块，也不太愿意花太多时间在这个功能上了。。。 所以，改装风险也是有的，我们自己也得心里有谱。
这是三万给我说的，以此来“鼓励”我继续持续地，深入地在升级改装这条路上继续走下去的勇气。。。。
说实话我也觉得挺吃惊的，一台1系，这样断断续续随性地折腾，竟然也能玩成这样。。。。
性能升级实际上对我没有太大的诱惑力，反倒是车内的科技感更能激发我的兴趣，所以，所有的升级也就由科技的进化开始，也由科技的进化结束（了吧？？？）。。。。
感兴趣的可以看下我另外一台ES的升级，应该是国内最早进行原厂马克莱文森系统的升级。这套系统我对比了很多车载原厂音响，包括宝马哈曼卡顿、BO、宝华韦健，相比较之下，马克莱文森真的可以秒杀前面任意一位。。。。扯远了。。。。回到正题。
升级清单：
电气系统部分：
1、哈曼卡顿12喇叭L7音响系统
2、ACC自适应巡航系统
3、KAFAS2辅助驾驶系统（自动远近光、行人预警辅助、车道偏离警告、限速识别）
4、LCI水晶仪表
5、HUS抬头显示系统
6、M3丁字裤方向盘
7、iD6 Carplay大屏主机
8、原厂倒车可视
9、电动折叠后视镜（自动内外防炫目镜片）
10、运动档把（大鸡腿）
11、原厂前雷达
12、原厂控制氛围灯
13、座椅通风
14、运动座椅（3系移植）
15、无钥匙进入系统
性能部分：
1、AP前四后二刹车系统（型号忘记了）
2、原厂405M锻造轮毂（18寸配米其林防爆）
3、SRP 一阶ECU升级
4、MP底盘程序
外观部分：
1、MT大包围
2、XPEL透明车衣
3、MP款碳纤维前唇、顶翼
4、碳纤维后视镜外壳
其实重点还是在车内电气系统部分。 好在，三万自己也是做电气系统改装起家，这部分的基本功相当扎实，而实际呈现出来的效果，细节部分的把握，还是很到位。 前前后后拆装不下于十次，还原之后的细节把握还是很到位，没有出现让我担心的异响和功能和外观性损伤。上面这句不是广告，是实打实地技术支撑。
另外，说一句，如果已经打算持续深入地迈入升级改装这个坑了，那基本上也就跟原厂质保说再见了。因为改成这样，即便能够质保，也会要求全部还原，而全部还原，这样的代价，可能比自己花钱换还来得麻烦。
此外，我再讲个小故事。 在这份清单里面，原来还有全液晶钥匙的，当时本身是国内第一台1234系移植i8液晶钥匙的，可后来因为在对原厂防盗进行复制的时候，无意中打乱了原厂防盗，导致损坏了一个防盗模块，这事前后耽误了一个月左右，后来我也有些担心，所以即便更换了全新的模块，也不太愿意花太多时间在这个功能上了。。。 所以，改装风险也是有的，我们自己也得心里有谱。
侧面证件照一枚，原车颜色很好看，所以纠结了几次，最终也没去改色。
MT大包围，AN的，贴合度还不错。唯一的遗憾是喷漆的水准不高，有一些色差。
后面力量感很不错。
BMW LED技术大灯。
原厂405M轮毂，18寸，原本的数据是针对3系，装在1系上会凸出来一些，但能接受。
AP刹车。制动力提升很明显。 缺点是啸叫声有点大，下坡有点尴尬。
MP碳纤维顶翼。贴合度一般。
MP碳纤维前唇。。。这已经是第二条了，第一条在去川西的路上挂了。注意，下中网上的就是ACC雷达。
ACC雷达的盖板，这个国内没货，当时德国订了3周才到。
行人辅助和车道保持按钮。 左边的应该是超车辅助，我没装，所以点不亮。
这就是ACC自适应巡航了。 这个对我来说很有用，配合KAFAS基本完成了初级的自动驾驶功能了。
有了ACC，所以才有可能行车中拍图片的可能。。。。
自动远近光的按钮，这个在照明不好的情况下非常好用。自动开启远光，有来车或者前车的时候，会自动关闭。
ACC自适应巡航已启动，可以出发啦~
追尾碰撞和行人警告。 如果前方有碰撞的可能，车子会自动刹车，并且仪表和音响会有警告提示。安全性提升了。
车道偏离警告，压线方向盘会抖。。。。
追尾碰撞警告的时间设置
最新的LCI水晶仪表，没有外壳了，好看很多。
M3丁字裤方向盘。手感不错。
原厂倒车可视。
内饰的完整效果。还有氛围灯。
倒车可视
id6主机，应该是重庆最早安装的一批了，没有触摸屏。
自带Carplay系统。最近更新了高德地图，实用多了。
包括安卓也可以使用mirrolink来投屏，不错。
有高德地图了哦！
哈曼卡顿音响
哈曼卡顿L7环绕音响
大鸡腿档把
电动折叠后视镜。这个原厂也没有的。
无钥匙进入系统。
带座椅记忆的12向电动座椅。我原车的不带电动。 注意，还有座椅通风的按钮！
方向盘加热开关。
这个就是ECU了。
低速的顿挫改善很多，扭矩也明显改善，有换车的感觉。
七七八八写了这么多，写一篇帖子也真不容易。。。。
其实升级还是得慢慢来，参与其中，当每一个小升级完成之后，就会有一种新鲜的感觉，会对车有更多的感情，我很享受这种过程。
遗憾的事你们看到的只是结果，过程的参与和完成的喜悦才是最值得分享和享受的。
有问题问我，希望能够帮到你。
再见！我又得想想还能改点啥了。。。。。
其实升级还是得慢慢来，参与其中，当每一个小升级完成之后，就会有一种新鲜的感觉，会对车有更多的感情，我很享受这种过程。
遗憾的事你们看到的只是结果，过程的参与和完成的喜悦才是最值得分享和享受的。
有问题问我，希望能够帮到你。
再见！我又得想想还能改点啥了。。。。。
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