朋友推荐，最终看中岚图FREE的德系驾控而入手

现在新能源汽车市场的高端产品越来越多了。我也打算入手一辆品质较好的车，其实刚开始我没有把目光放在岚图上，而是更加常见的几个新能源品牌。我身边有朋友开的是一辆岚图FREE，他告诉我想买中大型SUV的话，可以考虑考虑岚图FREE，驾驶感受一流。
我从善如流的跟他一起去4S店进行了体验FREE的新款。我朋友是第一批岚图车主，有首发权益，他本人还很健谈，我试驾过程中，反而是他一路在跟销售聊天，不过问的问题都在点子上，我一番试驾下来了解的七七八八，岚图FREE的驾驶感受确实很赞，而且配置功能我也满意，就直接订车了。

岚图Free的造型简洁，细节上也没有多余的处理。最喜欢的设计部分就是可以点亮的贯穿式灯带，在店内体验的时候是白天，点亮的效果虽然很好看，但是不如我提车之后晚上点亮的惊艳。

选择岚图free也是因为他极致的驾驶动力和真实的续航能力。销售介绍这款车是德系驾控，动力一流，加速度在每百公里4.5s。我也进行了驾驶体验，脚踩油门给我最大的感受就是“猛”，整个车身反应的速度都很快，直接冲去出去，没有拖泥带水，提速的反应灵敏。我之前开车是一辆油车，两者驾驶感受确实不一样，油车有反应的时间，但是电车就能做到立即响应并执行。并且岚图FREE的加速体验比我以前开的油车还好，以前开的油车是涡轮机，所以加速迟滞现象明显就不说了，涡轮介入的那一下，感觉后背被人踹了一脚的感觉。而岚图FREE的动力输出线性，不是其他新能源车那种“傻快”，加速时体感很好。
再说下驾控方面，这也是我选择岚图FREE的一个关键因素。销售和我讲，岚图FREE的悬架用的是前双叉臂+后多连杆的独立悬架，这种悬架的话多用于豪车上，并且实际开起来后，感受确实高级。首先是支撑性，在我转弯或者刹车的时候，基本上没有出现的侧倾和点头现象，并且在我连续变道的时候，悬架也能很好地拉住车身，保持车身稳定，让我信心倍增。其次是滤振性，像过一些颠簸路段时，悬架处理振动的时候很干净，悬架回弹迅速，坐在车内基本感觉不到振动传入车内。还有就是底盘，路面的反馈清晰，过减速带的时候底盘紧致，开起来有宝马、奔驰那种高级感了。