首保后2000多公里 颗粒捕捉器 就 堵到 3级了.... 心塞

唉，抱着侥幸心思，相信大众的品质，选了这台 途观L，说实话 其他各方面 都还不可以，

开了 6500 公里，今年的 第一场 雪(很小很小、好冷)，一大早 出门 明显感觉 动力异常，转速变高，又发现 自启停 失效，

油耗 一下彪到 40+，开了一段后 26邮耗 上下，停车后 不知道是 压缩机 还是 什么鬼，也一直 继续工作，

心想 完犊子了，新车不会就坏了吧，，，越想越不对，上网一查，判断应该是 颗粒 堵了，中午 去 4S 店去处理，

呵呵，这 客服 姑娘 还嘴硬 不会的 不会的，我们的车不会有这个问题................. 
 
    直接去 维修工位 让师傅 查查看，直接请师傅 连电脑 读数据，读完 心里 拔凉，堵到 3级了，

用 师傅了 原话说，你这 蛮严重了，堵的标准 3级以上 就要换 那个东西了，一般 堵到 1-2级 就要 马上处理，

我 XX 我哪里 能判断 堵到什么情况......... 继续 套 师傅的话，发现 这个坑 会 没完没了，还会继续堵，无解 无解，

想要 不堵的方法，挂 S 档 猛 轰 油门，呵呵 跑高速、国道------- 没啥用，除非 你别堵，堵了 就只能轰，

处理好后，油 被 轰掉 2格.................  销售大姐姐 还一直说，没听说过这问题啊，还是听 我说 才知道,,,,,,,,, 维修师傅说，

途观 销量 不好 就是 因为这个问题 ,,,,,,, 而且是 330 这个 发动机 就是这毛病 ，无解的毛病，所以啊， 老铁们 ，想清楚