标Y提车昨晚开回家50KM的一些感受分享
图片就不拍了,上一帖子随便付了几张,我是model3和奥迪A6车主,model3 2个月开了6600KM,能做感受对比的以我个人的驾乘经验姑且以这三款车做对比与大家分享下几个比较热门的话题:
1.共振,我在买Y之前就一直听说共振的事情,但是因为model3的原因,对这个车特别信任故再下定Y之后一直没去试驾,直到昨晚提车后确实发现有共振现象,具体表现在低速20-40KM时速时过稍微有些不平整或者有抖动的路面,车子后方会有类似嗡嗡的声音,总之让我很不适应,很难受,高速开了约20km,时速100-120,共振现象明显减轻
2.轮毂:我的model3是19寸轮毂,Y是20寸轮毂,两者开起来并无区别,以为个人感受,真感受不出区别,非要做对比的话,反正俩车都比A6颠
但是不得不说,20寸轮毂帅到没朋友,帅到爆炸,选配我认为是首选,毕竟车漆可以改贴膜,白内就算了,不要相信网上测评,自己去体验中心看下他们白内的展车或者试驾车你们就知道了,时间长了就是有点黑黑的,反而难受,不过也有可能是他们工作人员没有打理的缘故
3.操控:这个值得一说,在没开过好车的情况下,model3的操控已经让我对特斯拉深信不疑,但是开上Y以后发现这车视野高,但开起来有点点笨,没3那么轻盈,提速依然很猛,但是给我的感觉不是特别得心应手,当然操控整体水平是不错的,有心里落差是因为model3确实牛逼,另外提一点,在调整好适合自己的坐姿后是看不见车前机盖的,因为3底盘低座椅低,所以总能看见前机盖,开起来特别有数,一下子上手Y了就有点点不适应
4.空间:一个字,大,大的一匹,后排座椅放倒露营绝对爽的!
5.噪音控制:一般一般,还行,过得去,和A6没法比
6.音响:值得一说,音效很棒,比3好了N倍,毕竟多了一半喇叭多了功放低音炮,很满意!!!
7.电池续航:和三差不多,3表显425,Y表显我的目前充满435,其实差不多,续航完全可以参考3,实际开开估计300-320的样子,高速匀速110的话能370差不多,总之我厂里380V充电功率大,充电方便,续航并不是我重点关注
暂时这样,分享完毕,想到了再说
1.共振,我在买Y之前就一直听说共振的事情,但是因为model3的原因,对这个车特别信任故再下定Y之后一直没去试驾,直到昨晚提车后确实发现有共振现象,具体表现在低速20-40KM时速时过稍微有些不平整或者有抖动的路面,车子后方会有类似嗡嗡的声音,总之让我很不适应,很难受,高速开了约20km,时速100-120,共振现象明显减轻
2.轮毂:我的model3是19寸轮毂,Y是20寸轮毂,两者开起来并无区别,以为个人感受,真感受不出区别,非要做对比的话,反正俩车都比A6颠
但是不得不说,20寸轮毂帅到没朋友,帅到爆炸,选配我认为是首选,毕竟车漆可以改贴膜,白内就算了,不要相信网上测评,自己去体验中心看下他们白内的展车或者试驾车你们就知道了,时间长了就是有点黑黑的,反而难受,不过也有可能是他们工作人员没有打理的缘故3.操控:这个值得一说,在没开过好车的情况下,model3的操控已经让我对特斯拉深信不疑,但是开上Y以后发现这车视野高,但开起来有点点笨,没3那么轻盈,提速依然很猛,但是给我的感觉不是特别得心应手,当然操控整体水平是不错的,有心里落差是因为model3确实牛逼,另外提一点,在调整好适合自己的坐姿后是看不见车前机盖的,因为3底盘低座椅低,所以总能看见前机盖,开起来特别有数,一下子上手Y了就有点点不适应
4.空间:一个字,大,大的一匹,后排座椅放倒露营绝对爽的!
5.噪音控制:一般一般,还行,过得去,和A6没法比
6.音响:值得一说,音效很棒,比3好了N倍,毕竟多了一半喇叭多了功放低音炮,很满意!!!
7.电池续航:和三差不多,3表显425,Y表显我的目前充满435,其实差不多,续航完全可以参考3,实际开开估计300-320的样子,高速匀速110的话能370差不多,总之我厂里380V充电功率大,充电方便,续航并不是我重点关注
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