极狐T1首保全记录｜9812公里，电车首保原来这么省心

提车快一年，跑了近一万公里，终于迎来了极狐T1的第一次保养。作为纯电代步车，之前一直好奇电车首保都做些什么，今天就把全程记录下来，给同车型的车友们做个参考，也给观望电车保养成本的朋友吃个定心丸。
 

 
 
一、基础信息先说明
 
- 地区：四川眉山
- 车型：2025款极狐T1 425 Pro版
- 当前里程：9812公里
- 车龄：1年
- 保养时间：2026年4月
- 保养店铺：品牌授权4S店
- 总费用：0元（首保全免）
 
 

 
二、保养项目清单（附真实体验）
 
提前和售后确认了，电车首保和油车不一样，没有机油机滤更换，但会针对电车专属部件做全面检查，加上厂家赠送的福利项目，整体项目还是挺全的。
 
项目名称 保养周期 实际费用 必要性评分 体验与说明 
变速机油更换 1万公里/12个月 免费 ★★★★★ 电车的“变速箱”其实是减速器，厂家首保免费更换，技师说这是为了提前排掉磨合期的金属碎屑，保护齿轮，对后期平顺性很重要。 
空气滤芯更换 1万公里/12个月 免费 ★★★★☆ 原厂赠送的项目，拆下旧滤芯看了下，确实沾了不少灰尘和柳絮，换上新的后，开空调的风量明显感觉更顺畅了。 
空调滤芯更换 1万公里/12个月 免费 ★★★★☆ 同样是厂家赠送，更换后车内异味明显减轻，尤其是开内循环的时候，空气清新了不少，对有鼻炎的我来说太友好了。 
玻璃水添加 按需 免费 ★★★☆☆ 技师直接加满了原厂玻璃水，省得我自己买了，细节加分。 
轮胎胎压检测 按需 免费 ★★★★★ 四个轮胎都检查了胎压，统一调到了2.5bar，同时清理了轮胎缝隙里的小石子，还帮我检查了刹车片磨损情况，电车刹车片用得慢，目前状态很好。 
车机系统检测 按需 免费 ★★★★☆ 技师用电脑连接车机，做了系统诊断和软件升级，修复了几个小bug，现在车机反应比之前更流畅了，还更新了一些驾驶辅助的标定。 
底盘与电池检查 按需 免费 ★★★★★ 举升车辆后，技师重点检查了底盘护板、电池包外壳，确认没有磕碰和渗漏，同时检查了悬挂和转向部件，螺丝都按标准扭矩复紧了一遍。 
 

 
 
三、首保全程实录：省心又透明
 
1. 到店接待：流程清晰，不拖沓
 
提前一天和售后约好了保养时间，早上8点半到店，服务台很快就完成了登记，给方向盘、座椅套上了保护套，然后带我确认了首保项目，全程没有推销额外项目，这点好感度直接拉满。
 

登记完后，售后给了我一个休息区的号码牌，说保养大概需要1.5小时，有任何问题会随时和我沟通。
 

2. 车间保养：全程可看，透明公开
 
我没去休息区，直接跟着技师进了车间，看着整个保养过程，心里更踏实。
 
- 第一步是举升车辆，先把底盘升起来，检查电池包和悬挂，技师拿着手电筒仔细看了每一处，还拍了照片给我确认，电池包外壳完好，没有任何磕碰痕迹，这点我特别放心，毕竟电车的电池就是命根子。

- 然后更换变速机油，放出的旧油颜色偏深，技师说磨合期的碎屑都排出来了，新油加进去后，能减少齿轮磨损，延长减速器寿命。

- 接着更换空气和空调滤芯，旧滤芯拆下来一看，确实脏得不行，尤其是空调滤芯，上面沾了不少灰尘和小虫子，换了新的之后，车内空气明显清爽了。

- 最后做车机系统检测，技师用电脑连接OBD接口，读取了车辆的各项数据，包括电池健康度、电机状态、刹车系统等，都显示正常，顺便帮我把车机系统更新到了最新版本，修复了之前偶尔卡顿的小问题。
 

整个过程技师都很耐心，有问必答，还给我讲了不少电车日常保养的小知识，比如平时尽量少急刹，能延长刹车片寿命；定期清理空调滤芯，避免滋生细菌等等。
 

3. 交车环节：细节到位，体验加分
 
保养完成后，售后带我一起做了交车检查，确认了所有项目都已完成，还给我看了保养单据，每一项都列得清清楚楚。车辆也被洗得干干净净，车内还帮我清理了杂物，玻璃水也加满了，细节做得很到位。
 
 

 
四、关键问题反馈：关于电车首保的那些疑问
 
1. 本次保养总费用：0元，首保项目全免，没有任何额外收费。
2. 是否被过度推销：否，全程没有推荐任何付费项目，技师只说了如果后期需要做刹车养护之类的可以咨询，完全不强制。

3. 电车首保到底做什么？
很多油车车主会好奇，电车没有发动机，首保是不是就是换滤芯？其实不是，电车首保重点是检查和基础养护：- 核心部件：电池、电机、电控系统的健康检测，这是电车最关键的部分。
- 底盘部分：减速器（变速箱）油更换、悬挂、刹车、轮胎检查。

- 常规项目：滤芯更换、玻璃水添加、胎压调整、车机系统升级。

4. 电车首保后有什么变化？
最明显的变化就是空调出风更顺畅了，车内异味减轻；低速行驶时，减速器的噪音感觉比之前小了一点，平顺性更好；车机系统也更流畅了，没有之前偶尔卡顿的情况。
 

 
 
五、用车一年，极狐T1真实感受
 
除了这次首保，顺便聊聊这一年开下来的真实体验，给想入手的朋友做个参考。
 
- 电耗表现：日常通勤主要在眉山城区跑，早晚高峰+红绿灯路段，平均电耗在9-11kWh/100km之间，天气舒服的时候不开空调，最低能跑到9.3kWh/100km，425km的续航实际跑350公里左右完全没问题，通勤一周充一次电足够了。

- 驾驶感受：车身不大不小，市区穿梭很灵活，方向盘很轻，女生开也很轻松；底盘调校偏舒适，过减速带的时候不会太颠，对路面的过滤还不错。

- 用车成本：电费真的太省了，按家充桩0.5元/度算，百公里电费也就六七块钱，比之前开油车省太多了；保养方面，首保免费，后面常规保养也就几百块，养车压力很小。
 
 

 
六、写在最后：电车首保没那么复杂
 
之前一直担心电车保养会很麻烦，或者有各种隐形消费，这次首保下来，彻底打消了我的顾虑。极狐T1的首保流程透明，项目清晰，全程没有套路，技师也很专业，整体体验很满意。
 

对于纯电代步车来说，首保其实就是一次全面的“体检”，只要选对正规的4S店，跟着厂家手册走，完全不用额外花冤枉钱。