馈电后的勾电教程：一键补电不是万能的
昨晚停车的时候忘记关灯了，然后从餐厅出来的时候发现遥控钥匙没有反应了，用机械钥匙打开门后发现主控显示屏黑屏的，照明灯昏暗，由此判断电瓶馈电了。
车联网显示没有电量，也无法补电。
然后打开“菱菱邦”准备“一键补电”，半个小时后发现丝毫没有作用，“菱菱邦”推送通知“当前补电不可用”，得了，一电动车车还得汽油车勾电（笑哭），然后打车回家开车来勾电，以下是勾电的过程。
第一步，先连接供电车电瓶的正极
第二步，再将导线连接至mini电瓶的正极（mini的小电瓶在机盖的左下方，将正极保护盖打开就可以用夹子夹上了，如图所示。）
第三步是连接供电车电瓶的负极（无图）
第四步是连接mini的车身处（注意：千万不要连接mini电瓶负极，有危险），试了一下，引擎盖和支撑杆都不行，上图黑夹子夹住的的位置不错，牢固。
然后就大功告成了，接着就拧钥匙启动车辆踩刹车旋转到D当开启Ready状态（记得手刹保持刹车状态）。然后就可以收线了（倒着顺序：先拆负极，再拆正极）
然后车辆使用说明书上写到，保持Ready状态或给车辆充电2小时。这时候可以把车开走去充电了。
看到这个画面长舒一口气，省去了叫救援的麻烦。
这次经历发现“一键补电”只在小电瓶还有电的情况下使用，如果小电瓶彻底没电了，就赶快勾电吧（勾电过程需要安全规范的操作）。
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