宝骏560可以说是标准的床车

 我喜欢汽车,喜欢旅游,喜欢穷游,如何将三者有机结合在一起是我一直考虑的一个问题.虽然我现在开的汽车是高尔夫6,各方面都不错,但我也开始考虑以后退休后带着LD出去旅游开什么车合适,尤其是后排能完全放平,能够睡觉的车是我考虑的重点.
开始看的车是比亚迪S6,到4s店看了几回,后排基本可以放平,躺上去体验,舒适度为8分,长度和平整度都还可以,但是比亚迪S6不带ESP,我实在接受不了,因为suv车型比轿车更需要esp,没办法,重心高啊.最终只有PASS.
随后看的车当然是比亚迪s6的升级版s7了,说句心里话,我感觉比亚迪S7的设计者真是有点脑残.首先,车长和轴距比s6都加长了,乘坐空间反而比s6小了,看到论坛上这么说我开始还不信,一体验实车,还真是,空间还没有s6好.尤其是后排.其次,比压迪s6后排基本能放平,S7反而退步了,后排座椅放倒后,比后备箱整整高出一公分不说,中间的间隙还阔大了很多,我试着躺了一下,两个字,难受.最后,S7是7座设计,我认为是定位失误,大家可以去体验一下,第三排不仅难以坐进去,就是坐进去了也感觉非常压抑,头都恨不得要从后排玻璃里伸出来。不理解比亚迪S7为何如此脑残设计,唯一可以表扬的是S7加装了esp、全景影像和行车记录仪,但在我最重视的空间体验上确实赶不上s6.s6如果装上esp也是顶呱呱的。
随后看的是长安欧尚,我很喜欢此款车,试驾车很顺手,多媒体表现也不错,到后排躺了一下,后排也很平整,但不喜欢的是后排放平后由三部分组成,后排座椅与后备箱的间隙过大,不舒服,后备箱尾部略微向下倾斜，整体舒适度只能为8分,没有整体感,而且欧尚是MPV车型，轮胎是195的胎，离地间隙也较小，感觉躺上后不很踏实。最终PASS.
随后关注幻速s6,通过汽车之家看过参数后很满意,本想去4店看实车,但转念一想,即使车再好,幻速的品牌影响力有限,且保有量偏小 ,担心以后维修和保养麻烦,所以PASS.
随后关注长安cs75,后排放倒后长度绝对另人满意,但后排座椅放倒后略微突起,不能做到全平,睡觉不是特别舒服 ,整体舒适度为8.5分.且听买过车的朋友说油耗过高.最终pass.
最后关注宝骏560,一体验试驾车,我都晕了,后排空间超级无敌,我上述体验的几款车后排空间没法和560比,即使4810长的比亚迪S6也没法和560比.然后我把后排座椅放倒后,晕,又是全平,刚开始我在网上做功课的时候我记得有一个测评说略有角度,所以我到4s店重点体验.真是全平.我在上面躺了两回,我个子1.72米,刚好全覆盖,呵呵,够用.对了,560的座椅折叠后,座椅下面还有一个超级大的储物空间,相当于三个大抽屉,可以放一些隐私物品,很实用.而且后排放平后,人坐在上面一点问题也没有,适合在外面过夜时,坐在"床"上,而不是躺在"床"上看笔记本.整体舒适度为9分.
长城h6和其他一些轴距过小的车到展厅一看就PASS了,要不是后排无法放平(如h6),要不就是轴距和长度过短,腿都无法伸直,睡觉肯定不舒服.
价格再高的车我就不看了,也没有那么多银子.我要说明,我不是宝骏560的车主,因为下一步我准备买"床车",所以对以上SUV我都要去4S店里去体验一下,躺一躺.可以确保我上述评论的车都是我反复到4S店去体验的车.我关注的重点是上述这些车能否作为我的床车,也可以说是空间的利用率,所以车辆的行驶性能还请大侠们多去体验.
知之为知之,不知为不知,是知也.我的床车体验篇就倒此结束了.我再一次说明,我不是为谁去做广告,也不是要去抹黑谁,我只是去体验这些车能否做一辆合格的床车,仅此而已,无他矣!而且选择车辆能否做为床车可能有的人一点也不关注,因此还请大家睁大眼睛,慎重选择自己喜欢的车辆!