热 【年末福利大反馈】五菱也搞皮卡越野
五菱这款车在的设计风格能够看出，这款车比较注重实用性，超高的离地间隙，以及六个越野车轮，走烂路是强项。
车头采用下宽上窄的设计风格，下面车体看着很壮实，加宽的车体使得整车在行驶时更稳定。
车头灯光配置比较简约，两侧有LED光源，中间有两个圆形探照灯，探照灯上面的灯带是X字形的，很有未来时代感。
中网格栅采用密封式设计，看到这里就知道五菱这款越野皮卡是电动版的，充电口在红色五菱标徽的位置，用手按压标徽，充电保护盖就会弹开。
五菱越野皮卡搭载的是27马力的单电机，动力电池容量是144安时。动力方面，不算强劲，但车身比较小巧，带动这辆车还是没问题的。
车身侧面看着比较高大，较高的底盘离地间隙增加了通过性，三排车轮毂均采用12英寸越野专用轮毂，轮胎上面的胎花为大颗粒状，这也是很多专业越野车喜欢使用的轮胎款型。
中控内饰看着十分简单，但每个部位并不像硬派越野车那样棱角分明，中控台采用双色设计，长条型出风口是目前较为流行的设计风格，中控台没有液晶大屏，液晶大屏里面的功能都移植到液晶仪表盘里面，这样就显得中控台干净整洁。
车厢座椅为2+2四座布局，前排两个座椅配备了具有赛车风格的一体式座椅，头枕与座椅连为一体，不能升降调节。后排座椅头枕与靠背同样连为一体，不可以调节头枕的高低，但后排靠背较高，身高1.75米的乘客，坐进后排，头枕与头部刚好贴合。
五菱首款越野皮卡，这款皮卡与五菱电动迷你小车相似，外观采用双色搭配，造型呆萌，看着青春时尚，摆脱以往传统皮卡那种“硬汉”造型。
!举报
全部回复 只看楼主
加载中