老司机浅谈沃尔沃XC40

作为一个近二十年的老司机，对汽车还是有所解的，对车辆各种状况比较关注，现在以老司机的角度说一说XC40使用感受。

首先外形颜值始终在线。当初选择她就是始于XC40的颜值，维京战斧大灯和雷神之锤尾灯设计，堪称经典，极具辨识度越看感觉越好看。整车透露着炫酷、精致、安静、活泼、刚劲的独有气质，每次开出门去，回头率还是比较高的，特别是这款车型对女性车友有着较高的吸引力。

安全保障无时不在是精髓，首先沃尔沃的防碰撞系统，十分敏感，喜欢开快车、跟车近的我，已经被触发提醒十来次了，“被迫无奈”，我也逐渐改掉了这些坏习惯。车道保持辅助系统在高速行驶时，车道偏离会主动回正，保证车道不偏离，特别放心。巡航控制系统每次出远门必用，自动跟车，并根据前车速度，保持跟车距离，妥妥的L2自动驾驶级别，给驾驶带来便捷的同时，减轻了驾驶员的压力，缓解疲劳，从而保证安全。

再是内饰环保，材料考究，新车几乎没有啥味道。加上独有的座舱清洁系统，具有净化空气功能，让车内空气PM2.5达到优良水平。
空间设计处处贴心。前后排空间表现都很不错，乘坐舒适，完全没有压迫感。特别是储物空间的设计，几乎每处都十分人性化，使用方便。

标配的全景天窗彰显豪华，同时还有一点我觉得很好就是当你把全景天窗打开时忘记关上遮阳幕的时候，锁车它有自动关闭遮阳幕的功能，这个功能的好处就在于防止在夏天大太阳下遮阳幕没关暴晒内饰。

再说一下她的通行穿越能力出众。XC40使用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，配备了米其林235/50R19轮胎，过弯、过坑稳健，抓地牢固，驾驶反馈良好；博格华纳四驱系统加持配合同级别最高21厘米的底盘离地间隙更确保了其通过性。
当然，也有车友反映XC40后排座偏直，路面反馈较多等问题，但是这些都没有对我个人产生过大的影响。
所以，总体来说，这块款车模样讨喜，安全、通行都能给人十足信心，是一辆让人放心的豪华都市SUV！