别克君越4T45E变速箱故障，顿挫冲击问题拆解维修
故障现象：06年别克君越，使用4T45E的自动变速器，行驶200209km。车主反映该车在行驶过程中加速无力、挂D档有冲击，1-2档尤为明显。经技师路试判断，检查电磁阀、变速箱内部损坏导致故障。需要将变速箱进行拆解维修
别克自动变速箱主要型号有：4T45E、4T65E、6T45E、4HP16、60-40LE、81-40LE ；主要故障有：顿挫 异响 打滑 升档冲击 无倒档 无前进档 熄火等问题
4T65E变速箱拆解帖子链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-166-64581797-1.html
6T变速箱拆解帖子链接http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-834-56768004-1.html
这款4T45E变速箱常见的维修问题主要有以下三种，大家可以做个了解，有问题可以跟楼回复：
①变矩器磨损损坏， 故障表现：冲击、熄火
②摩擦片烧毁、变形 故障表现：变速箱异响 冲击
③电脑板故障 故障表现：换挡冲击、加速无力、不像是1档起步，无升档感觉，变速箱处于锁档的状态
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这款4T45E变速箱常见的维修问题主要有以下三种，大家可以做个了解，有问题可以跟楼回复：
①变矩器磨损损坏， 故障表现：冲击、熄火
②摩擦片烧毁、变形 故障表现：变速箱异响 冲击
③电脑板故障 故障表现：换挡冲击、加速无力、不像是1档起步，无升档感觉，变速箱处于锁档的状态
下面开始将这款4T45E变速箱进行拆解，先吊起发动机
拆卸下肢臂
大神们都在这呢，元宝梁已经顺利拆下来
这就是需要拆下来的变速箱总成，想要把这家伙拆下来需要拆卸所有与发动机连接的线束、拆轮胎、半轴等，过程复杂。我就不一 一说明了，如果有任何疑问，可以跟楼，我会第一时间为大家解答
变速箱开始下落
首先我们拆下来的是变速箱上面最大、最重要的部件“液力变矩器”俗称大力鼓。发动机动力经过飞轮输出后传递给液力变矩器。从而带动变矩器运转。一旦出现问题，会有严重冲击、熄火的现象
拆卸变速箱的箱体
拿下阀体，可以看到变速箱链轮、链条
自动变速器是一个非常精密、复杂的结构。一旦出现故障，维修起来也十分麻烦。必须拥有成熟的技术才可以进行拆解维修。变速箱比发动机脆弱的多，所以大家一定不能忽视了变速箱的保养
拆下油底壳、变速箱滤网
阀体总成
变速箱解体全图
下面把损坏的部件拍两张照片给大家看看
下面把损坏的部件拍两张照片给大家看看
发表这篇作业贴供车友们参考，希望对车友能有所帮助，在碰到这样的问题能有自己的判断，少花冤枉钱！出现问题后尽快到4S检测下故障代码，尤其是在保车辆，出现问题及时向4S反馈，并得到处理。有变速箱问题可以跟楼回复，车友们一起探讨
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